美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火箭于北(běi)京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称(chēng)，钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界(jiè)人民(mín)看了一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们(men)都(dōu)在仰望星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射失败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑(yí)是举世(shì)瞩目的(de)大事，因(yīn)为这(zhè)是(shì)人(rén)类历(lì)史上体积最大的运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米高、可(kě)重复利(lì)用的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我国(guó)第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称(chēng)，此(cǐ)前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷进入(rù)地球轨道(dào)，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那么星(xīng)舰将大(dà)幅提升(shēng)我们的(de)太(tài)空能(néng)力，天(tiān)体物理学任务的制(zhì)定过程将发生(shēng)质(zhì)的(de)改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领域的(de)太空任务一直受(shòu)到发射工具性能(néng)的(de)严(yán)格限制，而20年来(lái)发(fā)射工具变化不大。”

　　此(cǐ)外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取得成功(gōng)，将启动规(guī)模化生(shēng)产，以(yǐ)每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相(xiāng)关(guān)物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其(qí)发射成功率就(jiù)像抛硬币一样(yàng)，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而(ér)延期发射。因此(cǐ)马斯克(kè)把期望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不炸毁发(fā)射台，那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发生了(le)非计划性解体，但如果(guǒ)从上述(shù)定义看，本次首发好像也不(bù)能完(wán)全算失败。发射结束后(hòu)，团(tuán)队表示将继(jì)续审查数据并努力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测(cè)试(shì)。同时，马(mǎ)斯克发推向团队(duì)表示了祝贺，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接(jiē)连(lián)试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中不少在测(cè)试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳(shū)理统(tǒng)计(jì)，如果(guǒ)算上更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经炸了(le)10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经(jīng)在文(wén)章(zhāng)中指出(chū)，马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率(lǜ)如果(guǒ)有(yǒu)5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如(rú)此，在前期多次发(fā)射(shè)失败。如果按各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了(le)经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功(gōng)了(le)就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投(tóu)资进(jìn)来试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大(dà)的事是(shì)指(zhǐ)什么(me)呢？最广为人知的(de)就(jiù)是马斯克的(de)“火星(xīng)移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞(fēi)船去火星(xīng)，2024年已(yǐ)经可以执(zhí)行载人计划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实(shí)与理想(xiǎng)仍有较大差(chà)距。不过这(zhè)一(yī)块的钱景相当可观，目前太空(kōng)旅行的(de)价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年(nián)，全球太空(kōng)旅行(xíng)市场规模(mó)将达到(dào)30亿美元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖(gài)全球的卫星网络，为全球(qiú)用户(hù)提(tí)供(gōng)宽(kuān)带服务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎(suì)片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日(rì)报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统等公司，成为(wèi)“阿(ā)尔忒弥斯”登月(yuè)计(jì)划“载人着陆器”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研(yán)制一(yī)种将宇航员(yuán)从钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称(cóng)环(huán)月轨道送上月(yuè)球的着陆器(qì)，美国将(jiāng)在(zài)时隔半个世(shì)纪(jì)之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖(yǐng)而(ér)出的(de)主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计：相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会(huì)上(shàng)，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元(yuán)，甚至最少(shǎo)可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是(shì)，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型中型火(huǒ)箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航(háng)天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资(zī)，投(tóu)资者是沙(shā)特投资基金的一家(jiā)子(zi)公司(sī)和阿布扎比的(de)一家投资公司，此轮(lún)融资(zī)数(shù)额达数十亿(yì)美元。据美国(guó)投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计融(róng)资(zī)29轮，融资(zī)总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世(shì)界上估(gū)值最高(gāo)的私人企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出(chū)了发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出(chū)科(kē)幻(huàn)电(diàn)影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国(guó)开(kāi)启载人登月的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵。

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