柴油结腊加热后为(wèi)什么(me)结(jié)腊(là)不(bù)化？柴油结腊加热后结腊不化是(shì)因(yīn)为加热(rè)温度没有到达能让(ràng)其溶解的(de)温度，再加热即(jí)可的(de)。关于柴油结腊(là)加(jiā)热后为什么结(jié)腊不化以及柴油结腊(là)加热(rè)后为什么结(jié)腊不化，柴油结(jié)腊怎样(yàng)处(chù)理，柴油(yóu)冬天(tiān)结蜡处理(lǐ)，柴油结(jié)蜡后能消(xiāo)融(róng)么(me)，柴油车结腊怎样办等问题(tí)，农商网将为你收(shōu)拾(shí)以(yǐ)下的日(rì)子(zi)常(cháng)识(shí)：

柴油能够直接点着吗(ma)

　　柴张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗(chái)油是(shì)不能(néng)够直接点(diǎn)着的。

　　柴油不能直接点着,一般的火柴和打火(huǒ)机点直接点(diǎn)不(bù)会着,因为(wèi)柴油的(de)沸(fèi张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗)点高,需求加压才(cái)干点着。

　　因为柴油的燃点(diǎn)比汽油(yóu)的(de)燃点低,在内燃机中,柴油可采用紧缩(suō)发生的热(rè)量即可到达燃点,而汽油(yóu)机(jī)在(zài)一般紧缩比(bǐ)下难(nán)到达其燃点,只能(néng)采(cǎi)纳电火花(火花塞)去(qù)点着(zhe)。

柴油结腊加(jiā)热后为什(shén)么(me)结(jié)腊不化

　　柴油结(jié)腊(là)加热后结腊不化(huà)是因为(wèi)加热温度没有(yǒu)到达能让其溶解的温(wēn)度，再加热即可。

　　选用柴油(yóu)的标号假如不适合运(yùn)用(yòng)温度区间，发动机中的燃油体系就可能结蜡，阻塞(sāi)油路，影响发(fā)动机(jī)的正常作业。

　　柴油的标号越低，结(jié)蜡的(de)可能性就越小。

　　柴油，是轻(qīng)质石油(yóu)产品，杂(zá)乱(luàn)烃类混合物，为柴油机燃料，首要(yào)由原油蒸馏、催化(huà)裂化、张歆艺袁弘为什么离的婚，张歆艺和袁弘离婚了吗热裂(liè)化、加(jiā)氢(qīng)裂(liè)化、石油焦化(huà)等进(jìn)程出产的(de)柴油馏(liú)分分配而(ér)成，也可由页岩油加工(gōng)和煤液化制取(qǔ)，分为轻(qīng)柴油和重柴油两大类(lèi)。

　　广泛用于大型车辆(liàng)、铁路机车、船舰。

　　柴油用(yòng)于车(chē)辆、船只的柴(chái)油发动机(jī)。

　　与汽油机比(bǐ)较，柴油机(jī)热效率高，燃油耗费(fèi)率低(dī)。

柴油为什么会(huì)结腊(là)

　　柴油中含有一(yī)定量的蜡（即正构烷烃），当(dāng)温度下降时，这(zhè)些蜡(là)会逐步分出(chū)，并构成蜡晶(jīng)，使(shǐ)柴油凝结，即结腊。

　　柴(chái)油在温度到(dào)达浊点(diǎn)的时分，会(huì)呈现(xiàn)污浊(zhuó)现象，柴油中(zhōng)所含(hán)有的高熔点(diǎn)是白(bái)腊烃以(yǐ)片状或(huò)针状结晶(jīng)分(fēn)出，这(zhè)些晶体渐渐的增大并经过其菱角相互连(lián)接，构成三角(jiǎo)网状结(jié)构(gòu)，把低熔点的油品(pǐn)吸附并包(bāo)裹其(qí)间，让油(yóu)品失掉活动性(xìng)。

　　一般柴油中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被(bèi)冷却时，只需(xū)有(yǒu)0.5~2.0%白(bái)腊(là)分出的(de)时分，就可使柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　扩(kuò)展材料(liào)：

　　柴油结(jié)腊应(yīng)对(duì)办法(fǎ)：

　　1、依(yī)据温度加对应标号柴油，目前国内运用的轻(qīng)柴油按(àn)凝结点(diǎn)分为6个标号，选用不同(tóng)标(biāo)号的柴油(yóu)应首要依据运(yùn)用时的气温(wēn)决议。

　　选用柴油的(de)标号假如(rú)不适合运用温度(dù)区间，发动(dòng)机中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油(yóu)路(lù)，影(yǐng)响发(fā)动机的正常作(zuò)业。

　　柴油的(de)标号越低，结(jié)蜡(là)的可能性就越小。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非规(guī)范柴油含蜡(là)量超(chāo)支运用剂量(liàng)不确(què)定，冬天更简(jiǎn)单结蜡，主张选(xuǎn)用规范柴油。

　　3、运用防(fáng)凝剂(jì)。

　　柴(chái)油的专用防凝剂(jì)能(néng)有(yǒu)用(yòng)下降柴油冷滤(lǜ)点和凝点，进步(bù)柴油的低温(wēn)活动功能(néng)。

　　参考材(cái)料来历：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油降(jiàng)凝剂

　　参考材料来历：百度百科-柴油

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