金融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口气(qì)宣(xuān)布召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯拉一口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市场监督(dū)管(guǎn)理总局网(wǎng)站(zhàn)显示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯(sī)拉（上(shàng)海）有限公(gōng)司根据《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召回管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例实(shí)施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向国家市(shì)场监督管理(lǐ)总(zǒng)局备案了召(zhào)回计划(huà)。自(zì)2023年5月(yuè)29日起，召回(huí)生产日期在2019年1月特殊韵母是什么意思，1个特殊韵母是什么12日至2023年4月24日期(qī)间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计(jì)1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因，特斯拉(lā)给出(chū)的(de)解释是，本次(cì)召回范围内(nèi)的车辆，没有允许(xǔ)驾驶员选择能量回收(shōu)制(zhì)动策(cè)略；同时，对驾(jià)驶(shǐ)员(yuán)长(zhǎng)时(shí)间深度(dù)踩下(xià)加速踏(tà)板的情况可能没(méi)有提供足(zú)够提醒。以上(shàng)因(yīn)素叠(dié)加(jiā)可能(néng)增加长时间误踩(cǎi)加(jiā)速踏板的概(gài)率，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安全(quán)隐患(huàn)。

　　对于如何解(jiě)决缺(quē)陷，特斯(sī)拉给出的方(fāng)案是通过(guò)汽车远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范(fàn)围(wéi)内的(de)车辆推送新开发的功能，以降低因长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加速踏(tà)板导致速(sù)度过快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能量回(huí)收制动强度(dù)选择(zé)的车辆上，提供选项以(yǐ)允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)强度；（2）调(diào)整车辆能量回收(shōu)制(zhì)动(dòng)策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾(jià)驶员长时间深度踩下加(jiā)速(sù)踏(tà)板(bǎn)时发(fā)出提醒(xǐng)。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一年(nián)

　　除(chú)了(le)大规模召(zhào)回(huí)之外，特斯(sī)拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉的(de)电(diàn)池供(gōng)应商(shāng)日(rì)本松下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化(huà)生产时间(jiān)。这对于(yú)一直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无疑是一个不(bù)小的打(dǎ)击。

　　松下计划(huà)将4680电池的(de)量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月期间，而其原本(běn)计划的量产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声称(chēng)，量产时间之所以(yǐ)被推迟一(yī)年(nián)，主要是为了(le)提高电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年(nián)（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划(huà)在日本和歌(gē)山工厂新建两条(tiáo)生产线。松下计划向该工(gōng)厂(chǎng)投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下产(chǎn)能(néng)的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一种新型(xíng)大圆柱(zhù)电池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电池是(shì)现有(yǒu)2170电(diàn)池的五倍。相比2170电(diàn)池(chí)组，4680电(diàn)池组将(jiāng)使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电(diàn)池材料和汽车设计的改(gǎi)进，将使续航里(lǐ)程净增加56%，生(shēng)产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干特殊韵母是什么意思，1个特殊韵母是什么(gàn)发(fā)电极等关键技术仍制约着其大规模量产。而且在降本(běn)方面，4680电池还需要(yào)待材(cái)料(liào)和工艺平价化(huà)后，市场份(fèn)额(é)才(cái)会有提升可(kě)能(néng)。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临技术瓶颈，但国内(nèi)已有(yǒu)一批追(zhuī)逐者。包括(kuò)亿纬锂(lǐ)能、宁(níng)德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商(shāng)都在积极跟特殊韵母是什么意思，1个特殊韵母是什么(gēn)进包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池(chí)，且部分厂(chǎng)商宣布将(jiāng)在2023年(nián)实(shí)现量产。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯拉一直在售价上做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在(zài)美国的(de)售价2500美元，进入(rù)5月后(hòu)，特斯拉率(lǜ)先上调(diào)了美国(guó)、日本以(yǐ)及加拿大等(děng)国(guó)的售价(jià)，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续航(háng)版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美(měi)元(yuán)，此前为(wèi)4.99美(měi)元；Model Y高(gāo)性能版价(jià)格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前(qián)为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国内率先(xiān)上(shàng)调了(le)旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元；特(tè)斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版(bǎn)上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一次(cì)“逆(nì)势提价”，特斯(sī)拉中(zhōng)国宣布上调全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车型(xíng)售价(jià)1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预(yù)计交付日(rì)期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特(tè)斯拉(lā)美国官网的数据(jù)显示，特斯拉公司周四提(tí)高了(le)其(qí)Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动(dòng)汽车车型在美(měi)国的售价。美国(guó)官(guān)网的标价(jià)显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格(gé)提(tí)高了1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价格提高了(le)250美元。

　　其(qí)中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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