6月(yuè)初，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽(qì)车(chē)整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量(liàng)实现了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖(nu1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算ǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一(yī)，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持(chí)续分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过(guò)接下来(lái)各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有三(sān)个(gè)品牌交付量破万(wàn)。其中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三(sān)个(gè)月交付超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对新势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离(lí)月销4万还(hái)有(yǒu)更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付(fù)已连(lián)续4个月(yuè)在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相(xiāng)对平(píng)缓(huǎn)，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏(péng)、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然(rán)交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟(chí)迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车(chē)评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新势力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费(fèi)者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月21兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算4日启动(dòng)交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发(fā)挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连(lián)续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安(ān)“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发(fā)起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃(āi)安旗下(xià)车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码终(zhōng)端的优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措(cuò)或助(zhù)力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平(píng)均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产(chǎn)品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后(hòu)续有望(wàng)为腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在(zài)售(shòu)车(chē)型均在市(shì)场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前(qián)订单已过(guò)万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年(nián)销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算而这一(yī)成绩(jì)距(jù)其(qí)20万辆的年度目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意味着(zhe)新车(chē)离上市销售已经不(bù)远，届时(shí)深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因此这些品牌更(gèng)强的增(zēng)长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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