金融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全(quán)新Model X全系车型上调售价(jià)19000元。调(diào)整后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱(qū)动版由789,900元调(diào)整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版i本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次(cì)提价

　　事实上，这是特(tè)斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就在3天之前的(de)5月(yuè)2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上(shàng)调2000元(yuán)。其中，Model Y售(shòu)价涨至(zhì)26.39万(wàn)元，此前为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉(lā)对(duì)Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的(de)售价(jià)也提高250美元左右。同(tóng)时对日本(běn)市场(chǎng)Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元，对(duì)加拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美(měi)元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的(de)是(shì)，特(tè)斯拉首席执行官马斯(sī)克近日(rì)在财报发(fā)布会后的业绩(jì)电(diàn)话会上表示，从长期来看i，20％的毛利率仍然是(shì)特斯拉要坚守的业绩底线(xiàn)，但(dàn)从短期来看，相较于(yú)利(lì)润(rùn)而言(yán)，规模(mó)对特斯拉更加重(zhòng)要。公司目前将优先考虑销量而非(fēi)盈利(lì)能力，但仍希望在可能的(de)情况下上调售价，以使得交付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前(qián)降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共交(jiāo)付(fù)新(xīn)车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产能利用(yòng)不(bù)足等因(yīn)素影响公司盈利能(néng)力有(yǒu)所下(xià)滑，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖

i　　开源证券(quàn)指出，特斯拉此轮涨价或为(wèi)价格(gé)战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖。特斯(sī)拉降价带动的国内汽车价格战叠加各地(dì)补(bǔ)贴(tiē)幅度、时(shí)限的不一(yī)，导致了终端消费者(zhě)的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮(lún)价(jià)格战中首个降价的主机厂，对(duì)新(xīn)能源车市(shì)场的定价有一(yī)定(dìng)程(chéng)度的影响力。此轮(lún)涨价或(huò)在一定程度上(shàng)刺(cì)激持币观望的潜在消费者转化为真实购买。

　　“（上(shàng)调价格）主要就是(shì)想(xiǎng)打破大家(jiā)降(jiàng)价(jià)预期。”招(zhāo)银国际证券研究部副总裁(cái)白毅阳(yáng)分(fēn)析认为，特(tè)斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所有人(rén)的意料，同(tóng)时与(yǔ)之(zhī)前马斯克表示的(de)“重(zhòng)销量(liàng)轻利润(rùn)”不太一致。“我理(lǐ)解可(kě)能的(de)原因有三个：第(dì)一是一季度(dù)利润低于预期(qī)；第二(èr)是为了打(dǎ)破消费者降价预期；第三是(shì)对未来一(yī)个季度的销量(liàng)持(chí)乐观态度。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末大部地方性品牌和经销商层面的促销政(zhèng)策到期，带动汽车市场(chǎng)价格战边际减弱，叠加近日特斯拉售价上(shàng)调，预计有助于缓(huǎn)解消费者持(chí)币观望情绪，带来前期受抑制的(de)需求释(shì)放。

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