关(guān)于(yú)宝马大降价的原因的最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马(mǎ)i3大幅的新闻(wén)在社交(jiāo)媒体上广为流传(chuán比较长的古诗词，比较长的古诗10句)。此前据(jù)多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅(fú)度惊人，在终端市场的(de)优(yōu)惠8-11万元，裸(luǒ)车价格(gé)最(zuì)低可达(dá)24万元。全新宝马i3是(shì)华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上市(shì)的豪华中型纯电(diàn)动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售(shòu)价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这(zhè)种大幅度的优惠多比较长的古诗词，比较长的古诗10句是通过汽贸店(diàn)放(fàng)出来的，不(bù)算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰(chí)官方(fāng)发布消息，开(kāi)始(shǐ)下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后比较长的古诗词，比较长的古诗10句的价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动(dòng)车型拉到(dào)和燃油车同(tóng)样的价格水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马(mǎ)奔驰的产品已(yǐ)经无法支持他们的新能源车型(xíng)。从降价的幅度和车型(xíng)来说，宝(bǎo)马(mǎ)显然比奔驰更(gèng)激进。这也说明(míng)了一个问(wèn)题(tí)，那就是(shì)宝马新能(néng)源业务(wù)面临的压力更大。一(yī)直以来，品牌服务(wù)、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝(bǎo)马的软价值，市场口碑和影响力一(yī)直居(jū)高不下。转变到新能源赛道(dào)之后，宝马的议(yì)价权骤然下降。反映到终端市(shì)场，豪华品牌的(de)销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年(nián)10月(yuè)销量2592辆，i3的(de)10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不要说(shuō)和月销破万(wàn)的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和(hé)二线新势(shì)力(lì)相比也相差甚远。

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