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机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的(de)工资主要分为基(jī)本工资、飞(fēi)行时数、各项补贴和平(píng)均收(shōu)入三部(bù)分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空(kōng)在中国机长收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入(rù)约140万，最少三大航空公(gōng)司约(yuē)70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航空公(gōng)司后成为后续观察员(yuán)的学生，必须首先飞行(xíng)不(bù)超过(guò)200小时(shí)的(de)实习(xí)时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间，他只(zhǐ)观察，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将由航空公(gōng)司和中(zhōng)国(guó)民航局代表共(gòng)同考核(hé)。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决(jué)定飞行员是否可(kě)以担任(rèn)飞(fēi)行员，然后(hòu)航空公司再决(jué)定你是否可以(yǐ)成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客机的(de)机长，飞(fēi)行员(yuán)必须担任中型飞机机长至少一年(nián)，并具有不少于(yú)300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如(rú)果这些条件还不够，就不能申请成为大(dà)型飞机(jī)的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成(chéng)为大型飞机的机长至少(shǎo)需要5-6年的(de)时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的(de)月工资基本上(shàng)是在(zài)2万到10万之间，而如果一线航空的机长工(gōng)资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右(yòu)，其次(cì)是民营公司(sī)年收入约140万左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的(de)薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的(de)工资待遇(yù)主(zhǔ)要分为三大块，基(jī)本(běn)工资、飞行小时、各(gè)类(lèi)补(bǔ)贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前(qián)国内机长(zhǎng)收(shōu)入(rù)较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营(yíng)公(gōng)司年收(shōu)入(rù)约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主要是因为民企老(lǎo)板只有付出更高(gāo)的薪资待遇，才能从人才(cái)大(dà)战中获取(qǔ)自己需要的优秀机长。

　　香港地区(qū)的机(jī)长年(nián)收入有140万左右，收入最高的是在(zài)中国服务的外藉(jí)机长(zhǎng)，年收入(rù)高达200万左右，直接成(chéng)为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一(yī)位(wèi)民航机(jī)长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险(xiǎn)一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工(gōng)资已经达到(dào)国际平均水平，但由(yóu)于技(jì)术(shù)门槛(kǎn)较高，各航空公司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司(sī)空公司(sī)的分(fēn)公(gōng)司当飞(fēi)行员(yuán)。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几(jǐ)个月的模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所有考试(shì)后，你(nǐ)就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的(de)工(gōng)资根据他们的级别(bié)和他们驾驶的飞机类型(xíng)而不同(tóng)。

　　一般副(fù)驾(jià)驶工资(zī)丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万(wàn)元(yuán)。

　　如(rú)果(guǒ)他们成为机(jī)长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副驾(jià)驶、副驾驶和第一(yī)副驾(jià)驶。

　　根据飞行经验(yàn)和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间差派(pài)昌和飞行(xíng)技(jì)能(néng)达到标准，通(tōng)过相应的考试和面试(shì)，即可被任命为机(jī)长。

　　机长(zhǎng)经过相应(yīng)的程张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗(chéng)序选拔和培训(xùn)虚扒后，可(kě)以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行(xíng)员进入了公司的飞行技术管理和(hé)企业管理岗位。

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