5月12日晚(wǎn)间(jiān)，江(jiāng)铃汽车(chē)公告宣布，公司在2021年(nián)5月(yuè)即公(gōng)开挂牌(pái)的江铃(líng)重型(xíng)汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前约(yuē)定(dìng)的(de)交易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元(yuán)价格接(jiē)手(shǒu)的资(zī)产，不(bù)过(guò)原计划在(zài)重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背(bèi)上了(le)包(bāo)袱(fú)。江(jiāng)铃重汽在(zài)8年(nián)间(jiān)亏(kuī)损额度超过(guò)20亿(yì)元。而且(qiě)江铃(líng)汽车此前为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交易(yì)终止，也意味(wèi)着(zhe)江铃汽(qì)车前后耗了两年(nián)的(de)“瘦(shòu)身”行(xíng)动(dòng)依旧以失败(bài)告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易要追(zhuī)溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾披露，拟以不低于(yú)7.64亿元的价格，通过山西省产(chǎn)权交(jiāo)易市场(chǎng)公开挂牌(pái)方式(shì)，出售(shòu)全资子公司江(jiāng)铃(líng)重汽100％的股权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接(jiē)盘方开出了(le)要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生(shēng)产销售重型卡(kǎ)车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在2018-2020年(nián)经审(shěn)计(jì)合并报表(biǎo)净(jìng)利润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜(mí)底揭晓。上述股权挂牌公告(gào)期于2021年8月9日期限(xiàn)届(jiè)满(mǎn)，交易股权出售征(zhēng)集到一名意向受让方(fāng)，符合上(shàng)述要求的沃尔沃(wò)卡(kǎ)车(chē)成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关(guān)交易(yì)规(guī)则支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售交易股权签署了《关于(yú)江铃重型(xíng)汽车有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司100％股权的股权转(zhuǎn)让协议》，确定(dìng)就(jiù)目标股权(quán)支付的基准价款为人民(mín)币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月12日公告称，该笔交易需要获得国资管理有权单位的批(pī)准，但由于交易所需的政(zhèng)府审批事项(xiàng)未能在(zài)约定的时间(jiān)内完成，项目(mù)双方(fāng)经协(xié)商一致，同意终(zhōng)止交易(yì)。

　　这(zhè)笔交易前后耗时长达2年之久，但(dàn)最终仍以失败告终。需(xū)要提及的是，江铃重(zhòng)汽命(mìng)运颇为坎坷(kě)，此次(cì)交(jiāo)易(yì)已经是(shì)其历史上(shàng)第三次(cì)转手(shǒu)。

　　成为(wèi)“财务黑洞”

　　资料(l周公吐哺天下归心的意思是什么意思，周公吐哺天下归心的意思是什么解释iào)显示，江铃重汽前身是山(shān)西省汽(qì)车(chē)工(gōng)业集团。作为一(yī)家(jiā)老牌国营企业，该公司主(zhǔ)要组装生产重型卡车与货车(chē)，但由于经营不(bù)善陷入发展困(kùn)境，在(zài)2007年第一次被(bèi)重组。中国兵器装备集团及中国长安汽车集(jí)团有限公司，将太原(yuán)重(zhòng)汽重(zhòng)组(zǔ)为太原长安(ān)重汽，作为长安汽车(chē)进入重卡领域(yù)的(de)跳板。

　　但最终太原重汽没(méi)能被盘活。太(tài)原(yuán)重汽2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销量为439辆。到2012年(nián)第一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实(shí)现正常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃(líng)汽车却对太原(yuán)重汽产生了兴趣，该公司(sī)在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手中接手太原长安重(zhòng)汽的全(quán)部股权(quán)，并(bìng)于2013年1月将其更名(míng)为江铃重(zhòng)汽。

　　当初(chū)，江铃汽车进入重卡领域的意图是实(shí)现(xiàn)商用车(chē)全(quán)覆盖。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示，最终将建成年产10万(wàn)辆重型载(zài)货车、10万(wàn)台发动机的大型重(zhòng)卡企(qǐ)业，达产后主营业务将(jiāng)超过200亿元。

　　但(dàn)江铃(líng)由于对重卡市场和客户(hù)洞(dòng)察不足，经(jīng)营(yíng)状(zhuàng)况并(bìng)不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销(xiāo)量(liàng)分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风(fēng)公司(sī)、中(zhōng)国(guó)重汽、一汽(qì)解放等头部企业的单月销量，就(jiù)已超过江铃重汽几(jǐ)年的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露(lù)有关江铃(líng)重(zhòng)卡的销量数(shù)据。

　　销(xiāo)量严重拖后腿，江(jiāng)铃重汽俨然成为“财(cái)务(wù)黑洞(dòng)”。江(jiāng)铃汽车2020年财报(bào)数(shù)据显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽车重型汽车相关业(yè)务累计亏损超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最(zuì)为严重，超5亿元。而且(qiě)2021年(nián)，江(jiāng)铃重汽仍然呈现亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元(yuán)。

　　截(jié)至2020年(nián)底，江铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处(chù)于资不抵债的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江铃重汽停(tíng)止了所有的(de)产(chǎn)销工作。

　　值得(dé)一(yī)提(tí)的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增资。这(zhè)一举动的主要目的是(shì)降低江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部投资(zī)进入，利于(yú)江铃(líng)重汽进(jìn)行业务重组(zǔ)。

　　“地主家”也(yě)没余粮

　　实际上，江铃(líng)汽车自身近年来日子也不太(tài)好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车分(fēn)别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净利(lì)润分别为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿(yì)元(yuán)。

　　表(biǎo)面上看，盈(yíng)利状况尚可。不过，在(zài)2021年和2022年这两年间，江铃汽(qì)车(chē)收到(dào)的政(zhèng)府扶持(chí)资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其(qí)当年的(de)净利(lì)润(rùn)。而扣除非经(jīng)常性损(sǔn)益(yì)后，江(jiāng)铃汽车在这两年的扣(kòu)非归(guī)母净利润分别为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃汽车在(zài)这两(liǎng)年现金流状况也(yě)不佳(jiā)。在2020年，其经(jīng)营活动(dòng)现金流净额还达(dá)到36.98亿(yì)元，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿元(yuán)，而到(dào)了2022年这一科(kē)目变成了-15.19亿元。而且今年(nián)一(yī)季度(dù)，这一科目仍未(wèi)回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季度，江(jiāng)铃汽车营(yíng)收(shōu)为75.26亿元，较上(shàng)年同(tóng)期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘告吹，江铃重汽(qì)这(zhè)一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃(líng)汽车此次也表示，江铃重汽已暂(zàn)停生产(chǎn)和销售，当前主要(yào)开支为(wèi)员(yuán)工薪酬和设(shè)备维护等费用(yòng)。“未来(lái)公(gōng)司仍将继续积极推进江铃重(zhòng)汽的重(zhòng)组(zǔ)工作，”江铃汽车方面(miàn)称。

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