关于宝马大降价的原(yuán)因的(de)最新(xīn)知(zhī)识(shí)答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社(shè)交媒体上广为流传(chuán)。此(cǐ)前据多家(jiā)媒体(tǐ)报道(dào)，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场的(de)优(yōu)惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今年(nián)3月(yuè)末国产上市的豪华(huá)中型纯电(diàn)动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度(dù)的优惠多是通过(guò)汽贸店(diàn)放出来的，不算是(shì)官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调部分车(chē)型的(de)售价，其中EQE 350最高降价(jià)5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车(chē)型拉到和燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表(biǎo)明，宝(bǎo)马奔驰(chí)的产品已(yǐ)经无法支持他们的(de)新能源车型(xíng)。从降价的幅度和车型来(lái)说，宝马显2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县(xiǎn)然(rán)比奔驰更激进。这也说(shuō)明了一个问题(tí)，那就是(shì)宝马新能源业(yè)务面临的(de)压(yā)力更大(dà)。一直(zhí)以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值(zhí)，市(shì)场口碑和影响力一(yī)直居(jū)高不下。转变到新能源赛道之后，宝(bǎo)马的(de)议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端市(shì)场，豪华(huá)品牌的销量十分惨淡。数(shù)据显示，宝马2023年中国贫困地区有哪些，中国贫困地区有哪些县(mǎ)iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量为1471辆，这样的(de)销量(liàng)不要说(shuō)和月销破(pò)万的理想(xiǎng)和蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势力相比也相差(chà)甚远。

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