金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长2023年初一什么时候军训，初一什么时候军训202285.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车(chē)份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份(fèn)额(é)，大众坚定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外(wài)市场也有数据(jù)开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用(2023年初一什么时候军训，初一什么时候军训2022yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用(yòng)车(chē)市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太(tài)大。尤其是(shì)世界上(shàng)最(zuì)严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结果(guǒ)，带来(lái)的(de)是盈利较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号(hào)，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关注(zhù)，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者走出过度(dù)期待降价(jià)的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还(hái)指出现(xiàn)在(zài)汽(qì)车行业已经(jīng)走过了高利润(rùn)期，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最严(yán)国六(liù)B标准的实施从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施(shī)，而且不要设(shè)立太多(duō)的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才能通过(guò)稳(wěn)定企业(yè)和经销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协(xié)会强(qiáng)调，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达(dá)标(biāo)有难(nán)度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的库存(cún)未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在也在建议环保部门能不能(néng)适当延期，建议(yì)国六B的(de)环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布(bù)规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准的(de)汽(qì)车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部(bù)门：7月(yuè)1日(rì)起全(quán)国禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车(chē)国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全(quán)面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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