6月初，国内新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布(bù)5月销量数(shù)据，在盖世(shì)汽车(chē)整理的16家新能源品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现了(le)环比正增(zēng)长，一(yī)定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通过(guò)接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付(fù)量破(pò)万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是(shì)其(qí)连续第(dì)三(sān)个月交付超(chāo)两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人(rén)李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是(shì)交付(fù)量，连(lián)续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的(de)供应量，因为年初的(de)供应目标设定的(de)有点(diǎn)低了。”不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想以外，其他新势(shì)力离(lí)月销4万还(hái)有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归(guī)正轨，数(shù)据(jù)显示(shì)，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付(fù)低谷的还(hái)有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交付低迷主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费者持币观(guān)望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份(fèn)的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长势(shì)能(néng)

　　5月(yuè)，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌们(men)继(jì)续(xù)稳定发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆(liàng)，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连续第三(sān)个(gè)月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月(yuè)销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型(xíng)都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权(quán)益(yì)。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起新一轮(lún)新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销量(liàng)形成更(gèng)大(dà)助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终(zhōng)端(duān)的(de)优(yōu)惠力度(dù)，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付(fù)表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市(shì)场(chǎng)中取(qǔ)得(dé)了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开(kāi)启交付，目(mù)前订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年底推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降9.5清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大(dà)规(guī)模(mó)发运全(quán)国，这意味(wèi)着新车(chē)离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传(chuán)统车(chē)企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强的增(zēng)长势(shì)能或将在下半年(nián)迎来爆(bào)发清朝八王之乱是哪八王，西晋八王之乱是哪八王。

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