美(měi)国太(tài)空(kōng)探(tàn)索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分钟后发生爆(bào)炸，航天器(qì)未能成功(gōng)进入(rù)预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本(běn)约30亿美(měi)元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请(qǐng)全(quán)世界人民(mín)看了一场烟花。不(bù)过(guò)至(zhì)少那(nà)一(yī)刻，我们(men)都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历(lì)史上(shàng)体(tǐ)积最(zuì)大(dà)的运载(zài)火箭。它全长120米(mǐ)，由底(dǐ)部(bù)70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推(tuī)进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最(zuì)大运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期(qī)间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今(jīn)日(rì)物理学》月刊上的(de)一篇文(wén)章预(yù)测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的(de)太空能力，天体物理学任务的(de)制定过程将发生质(zhì)的改(gǎi)变(biàn)……天体物(wù)理学领域的太空任务一(yī)直受(shòu)到发射工具性能的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本相当低，一旦相关试(shì)验取(qǔ)得(dé)成功，将启(qǐ)动规模化生(shēng)产，以每年建造(zào)100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其发射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出(chū)现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克把(bǎ)期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发生(shēng)了非(fēi)计(jì)划性解体，但如果(guǒ)从(cóng)上述定义看，本(běn)次首发好(hǎo)像也不能完全算失败(bài)。发射结束后(hòu)，团(tuán)队表示将继续(xù)审查数据并努力进(jìn)行下(xià)一次飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几(jǐ)个月(yuè)后(hòu)的下一次(cì)测(cè)试发(fā)射吸取了教训(xùn)。

　　航(háng)天是一门风(fēng)投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从(cóng)接(jiē)连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部(bù)分拥(yōng)有数代原(yuán)型机，其(qí)中不少在(zài)测(cè)试中直接炸(zhà)毁(huǐ)。据(jù)都(dōu)市快(kuài)报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机(jī)已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学(xué)会副会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中(zhōng)指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目(mù)来评(píng)估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见惯的正常节(jié)奏，成(chéng)功了就是里程(chéng)碑，估(gū)值提升(shēng)，更多投(tóu)资进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民(mín)计划”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马斯(sī)克就喊出了人(rén)类定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星(xīng)物种”。按(àn)照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞(fēi)船(chuán)去火星，2024年已经可(kě)以执行载人(rén)计划。

　　目前(qián)看(kàn)来(lái)，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景相当可(kě)观，目前(qián)太空旅行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将(jiāng)达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除此之外(wài)，马斯克(kè)还在2016年提出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划。该计划旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的(de)卫星(xīng)网(wǎng)络(luò)，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航(háng)天局太空碎片办(bàn六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写)公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写球轨(guǐ)道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否(fǒu)就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了(le)超1000颗卫星，成为(wèi)美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国家(jiā)航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源(yuán)、动力系统等公(gōng)司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了(le)29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并被(bèi)要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球(qiú)的(de)着陆器，美国将在时隔半个(gè)世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其(qí)运输(shū)量大(dà)和成本较低(dī)。星舰采(cǎi)用(yòng)了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设(shè)计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了(le)点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当(dāng)低。去年2月，在(zài)得(dé)克萨斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯(sī)克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天就(jiù)可以发射(shè)3次，“超重”助推(tuī)器大约每(měi)小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可(kě)能(néng)只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参考的数据是，美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天(tiān)是(shì)一项(xiàng)烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国(guó)科技媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注资，投资(zī)者(zhě)是沙特投资基(jī)金的一(yī)家子公司(sī)和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家(jiā)投资公司，此轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计(jì)融资29轮，融资总(zǒng)额(é)高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投(tóu)资过后，Spacex的估(gū)值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界上估(gū)值(zhí)最高的私人企业之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提(tí)出了(le)发射炮弹去(qù)往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅(lǚ)行(xíng)记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月(yuè)的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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