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机长工资(zī)一般是多少钱一个(gè)月，机长工(gōng)资多少钱(qián)一个月知乎

　　仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的工资(zī)主要分(fēn)为(wèi)基本工资、飞(fēi)行时数(shù)、各(gè)项补(bǔ)贴(tiē)和(hé)平均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但路线和(hé)公(gōng)司有不同的(de)标准。

　　目前，西藏(cáng)航空在(zài)中国机长收(shōu)入较高，年收入约160万，其(qí)次是民(mín)营企业，年收(shōu)入约140万，最少三大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕(bì)业(yè)，进(jìn)入航空公司后成为后续观(guān)察员的学生，必(bì)须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后(hòu)，经(jīng)检查合格(gé)后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时(shí)后(hòu)，将由航空公(gōng)司和(hé)中国民(mín)航局(jú)代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否可以担任飞(fēi)行(xíng)员，然后(hòu)航空公司再决定你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要(yào)申请成为波音777等大型客机的机长，飞行员(yuán)必(bì)须(xū)担任中型飞机(jī)机长至少一年，并(bìng)具有不少于300小时的飞(fēi)行员经验(yàn)。

　　如(rú)果这(zhè)些条件还(hái)不够(gòu)，就不能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大型飞(fēi)机的机长至少(shǎo)需(xū)要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪(xīn)资待遇(yù)标准是怎(zěn)样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的(de)月工资(zī)基本上是在(zài)2万到(dào)10万之(zhī)间，而(ér)如果(guǒ)一线航空的机(jī)长工资(zī)大概是(shì)在5到8万一个月(yuè)，目前国内(nèi)机长收入较高的是西藏航(háng)空，年(nián)收入(rù)约160万左(zuǒ)右，其次是(shì)民营公司(sī)年收入约140万左(zuǒ)右，最(zuì)少的(de)三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇(yù)标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴(tiē)及平(píng)均(jūn)收入(rù)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是(shì)不同的公司和航线有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目前国(guó)内机长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万(wàn)左右(yòu)，其次是民(mín)营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情(qíng)况主要是因为(wèi)民企老板只有付出更高的薪资(zī)待遇，才(cái)能从人才大战中(zhōng)获取自(zì)己(jǐ)需(xū)要的优秀机长。

　　香港(gǎng)地(dì)区的机长年收入有140万(wàn)左右，收(shōu)入最高的是在中(zhōng)国服务的外(wài)藉机长，年(nián)收(shōu)入(rù)高(gāo)达如来佛祖最怕的一个人，如来佛祖的克星是谁200万左(zuǒ)右，直接(jiē)成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的(de)年(nián)薪百万(wàn)。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国(guó)内机(jī)长工资已经达到(dào)国际平(píng)均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较高(gāo)，各(gè)航空公司空公司的机长仍(réng)然(rán)供(gōng)不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司(sī)的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你(nǐ)要参加几个月的(de)模拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试后(hòu)，你就可以成(chéng)为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的(de)级别和(hé)他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚(hòu)，副(fù)驾(jià)驶工(gōng)资超过2万(wàn)元。

　　如果他(tā)们成为机(jī)长或者飞国际(jì)航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二(èr)副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据(jù)飞行经验和技术考(kǎo)核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和(hé)飞行(xíng)技能(néng)达到标准(zhǔn)，通(tōng)过(guò)相(xiāng)应(yīng)的考试和(hé)面(miàn)试，即可被任命为机(jī)长。

　　机长经过相(xiāng)应(yīng)的程序选拔和培训虚扒后，可(kě)以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一(yī)些飞行员进(jìn)入了公司(sī)的飞行技术(shù)管理和企业管理(lǐ)岗位。

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