6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实(shí)现了环比正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内(nèi)新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居(jū)榜单第(dì)一，可谓(wèi)是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵(zhèn)营持续(xù)分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)” 难(nán)聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌(pái)交付量破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月(yuè)以(yǐ)28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三个月交付(fù)超两(liǎng)万(wàn)辆(liàng)，充分展示了理想(xiǎng)L系列的(de)产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在社交平台上说，“无论是(shì)订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下(xià)来(lái)主要任务是提升供应(yīng)链(liàn)的供应量，因为(wèi)年(nián)初的(de)供(gōng)应(yīng睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高)目标设定的有点低(dī)了。”不(bù)仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标(biāo)对(duì)新势(shì)力来说都有(yǒu)些望(wàng)尘莫及(jí)，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个月(yuè)在万(wàn)辆以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启预(yù)售(shòu)，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段(duàn)时间(jiān)的(de)交付(fù)低迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产品的交付时间不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日(rì)启动交付(fù)，6月(yuè)份(fèn)完成(chéng)产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交付，由(yóu)此来看，随着(zhe)两(liǎng)款新(xīn)车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八(bā)月份的交付表现或比较令人(rén)期(qī)待(dài)。

　　传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势能(néng)

　　5月(yuè)，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并且又一次(cì)创造了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其产品焕新(xīn)和一系列优(yōu)惠(huì)政策推(tuī)出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高间，在广州购买符(fú)合要求的新能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车型均(jūn)符合补(bǔ)贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车(chē)型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴(tiē)息(xī)、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位(wèi)豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市(shì)，后续有望(wàng)为腾(téng)势品牌(pái)贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付表现持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高(qǔ)得(dé)了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极氪(kè)还(hái)将在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多(duō)的深蓝，目前(qián)看似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力(lì)扩充(chōng)产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已(yǐ)于(yú)5月(yuè)31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模发运(yùn)全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担(dān)年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能(néng)或将在下半年(nián)迎(yíng)来(lái)爆发。

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