美国太空探索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟后发生爆炸，航(háng)天器(qì)未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发射成本约30亿美(měi)元，折(zhé)合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看(kàn)了一场烟花。不过(guò)至(zhì)少那一(yī)刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败(bài)，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是(shì)举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为这是(shì)人(rén)类历史(shǐ)上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽(qín)”发动机(jī)的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座(zuò)摩天大(dà)楼(lóu)“广州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持(chí)“人类最大(dà)运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土(tǔ)星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射(shè)约(yuē)130吨(dūn)有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的(de)有效(xiào)载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预(yù)测：“假设发(fā)射成功，那(nà)么星舰将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们的太(tài)空(kōng)能力，天体(tǐ)物理学任务(wù)的制定(dìng)过程(chéng)将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领域(yù)的太(tài)空(kōng)任务(wù)一(yī)直(zhí)受到发射(shè)工具性(xìng)能的(de)严格限制(zhì)，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯(sī)克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将(jiāng)启动规模(mó)化生产，以每年建造100艘的(de)速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队(duì)，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向高调的(de)马(mǎ)斯克也说过，其发射成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器(qì)加(jiā)压系(xì)统出现(xiàn)问题因而(ér)延期发射(s卓越计划是什么意思，卓越计划是什么意思 报名条件有哪些hè)。因(yīn)此马斯(sī)克把期望值(zhí)定(dìng)得较低，“卓越计划是什么意思，卓越计划是什么意思 报名条件有哪些ng>只要不炸毁发射台，那么(me)我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了(le)非计划(huà)性解体，但如果从上述定义看，本(běn)次首发好像也不(bù)能完全算(suàn)失败。发(fā)射结束后，团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞行测试(shì)。同时，马斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺(hè)，直言此(c卓越计划是什么意思，卓越计划是什么意思 报名条件有哪些ǐ)次(cì)任务为几个月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一(yī)门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接(jiē)连试(shì)错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分(fēn)拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做极(jí)限测试过程中爆(bào)炸(zhà)的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的(de)MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出，马斯克是(shì)在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是(shì)厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此(cǐ)，在前期多次发射(shè)失(shī)败(bài)。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评(píng)估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投资(zī)进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为人(rén)知的(de)就(jiù)是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几(jǐ)年前(qián)，马斯(sī)克就喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大(dà)差距。不(bù)过(guò)这一(yī)块的钱(qián)景相当可(kě)观，目前太空旅行的(de)价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫(wèi)星(xīng)网络，为全球用(yòng)户提供(gōng)宽带服(fú)务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公(gōng)室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大(dà)的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日报报(bào)道，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员(yuán)从环月(yuè)轨道送上月(yuè)球的(de)着陆器(qì)，美国将在时隔半(bàn)个世(shì)纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的(de)主要原(yuán)因，在于其运输量(liàng)大和成本较低。星舰采用了(le)争(zhēng)议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结(jié)构(gòu)设(shè)计：相比更贵(guì)的(de)碳纤维，不(bù)锈钢是(shì)重了点，所以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得克萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布会上，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天(tiān)就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器(qì)大约每(měi)小时就能发射一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能只需(xū)几百万美元(yuán)，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据(jù)是，美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火(huǒ)箭平(píng)均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是(shì)一项烧钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还(hái)有(yǒu)其(qí)背后数轮(lún)融资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子(zi)公司(sī)和阿布(bù)扎比的(de)一家投资(zī)公司，此(cǐ)轮(lún)融资(zī)数额达数(shù)十亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累(lèi)计融资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其(qí)将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最(zuì)高的私人企(qǐ)业(yè)之一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng)月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科(kē)幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月(yuè)球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面；59年(nián)后，美国开(kāi)启(qǐ)载人登月的(de)阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍贵。

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