金融界5月5日消息，特斯拉中(zhōng)国官网显示(shì)，全(quán)新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车(chē)型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028,900元；M魏承泽作品集 魏承泽一类的作者odel X全轮驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由(yóu)1,039,魏承泽作品集 魏承泽一类的作者900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉(lā)4天两次(cì)提价

　　事实上，这(zhè)是特(tè)斯(sī)拉(lā)近期涨价的(de)延续。就在3天之前的5月(yuè)2日，特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万元(yuán)；Model Y长续航(háng)版涨至(zhì)31.39万元，此前为(wèi)31.19万元(yuán)。

　　特斯拉(lā)对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的(de)售价也提高250美元左右(yòu)。同(tóng)时(shí)对(duì)日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性(xìng)能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首席执行官马斯克近日在财报发(fā)布会后的业绩电话会上表示，从长期(qī)来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守的(de)业绩底线，但从(cóng)短期来(lái)看，相较于利润而言(yán)，规模(mó)对特斯拉更加重要。公司目前将优先(xiān)考虑(lǜ)销量(liàng)而非盈利能力，但仍希望(wàng)在可能的情况下上调售(shòu)价(jià)，以使得(dé)交付量(liàng)与产量相匹配(pèi)。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车(chē)42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利(lì)用(yòng)不足等因素影(yǐng)响公司(sī)盈利(lì)能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格(gé)战降温，有望刺激需(xū)求回暖(nuǎn)

　　开源(yuán)证券指出，特斯拉此轮涨价(jià)或(huò)为(wèi)价(jià)格(gé)战降温，有望刺(cì)激需求回暖。特斯拉降价带(dài)动的(de)国内汽车价格战(zhàn)叠(dié)加各地补贴幅度、时(shí)限的不一，导(dǎo)致(zhì)了终(zhōng)端(duān)消费者(zhě)的(de)观望意愿较大(dà)。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量(liàng)则为(wèi)120.7万辆(liàng)，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首(shǒu)个降价的主机厂，对(duì)新能源车市场的(de)定价有(yǒu)一定程度的影响力。此轮(lún)涨价(jià)或(huò)在一(yī)定程度上刺激(jī)持币观(guān)望的潜在(zài)消费者转(zhuǎn)化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调价格）主要(yào)就是(shì)想打破大家(jiā)降(jiàng)价预(yù)期。”招银国际(jì)证(zhèng)券研究部副总裁(cái)白毅(yì)阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的(de)意(yì)料，同时与之前(qián)马斯克表示的“重销量轻利润”不太一(yī)致(zhì)。“我理解可能的原因有三个：第一是(shì)一季度利润低(dī)于预期；第二(èr)是为了打破消费者(zhě)降价预(yù)期；第三是对未来一个(gè)季度的销量持(chí)乐观(guān)态度。”

　　中金公司也指出(chū)，3月(yuè)末(mò)大部地方性品(pǐn)牌和经(jīng)销商层(céng)面的促销政策到期，带动汽(qì)车市场价格战边际减弱，叠加近日特(tè)斯拉(lā)售价(jià)上调，预计有助于缓解消费者持(chí)币观(guān)望情绪，带来前期受抑制的需(xū)求释放。

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