恒大(dà)汽车(chē)宣布停产，意味着许家印的造车梦(mèng)碎。近期(qī)，另一位地产大佬(lǎo)王健林的汽车梦，也(yě)碎了。

　　据媒体报道，1年(nián)前刚加盟万(wàn)达汽车担(dān)任总裁的李(lǐ)宏鹏已经离职，并(bìng)且万达汽车已更名易主，12家子公司中有(yǒu)4家处于(yú)注(zhù)销(xiāo)状态。

　　年近70岁的王(wáng)健林(lín)，对此恐(kǒng)怕有(yǒu)些失(shī)落。更让他烦心的是，市场最(zuì)近还笼罩着一些(xiē)关于(yú)万(wàn)达的(de)负面(miàn)情(qíng)绪。除了地产甩(shuǎi)卖传言、万达商管300亿对赌悬顶外，还包括美元债(zhài)券(quàn)价格(gé)持续下跌以及内部员工爆料业绩造假等(děng)。

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　　总裁走了(le)，万达汽车也更名易主

　　4月(yuè)27日，据(jù)新浪科技，万达汽车总裁李宏鹏(péng)已经离(lí)职，并于2023年加盟高(gāo)合汽(qì)车，担任董事(shì)长营(yíng)销业务专务(wù)。

　　据悉，李洪(hóng)鹏(péng)拥有31年的汽车(chē)行业管理经验，先(xiān)后在北京梅(méi)赛德(dé)斯-奔驰、福特中国、现代中国等企业担(dān)任重(zhòng)要(yào)职位，在品牌(pái)营销(xiāo)、经销商渠(qú)道(dào)规划(huà)建设、企(qǐ)业管理与战略规划等领域拥有丰富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离职(zhí)现代汽(qì)车(chē)，将(jiāng)从2022年1月起(qǐ)担任万达汽车(chē)总(zǒng)裁。

　　就(jiù)在李宏鹏(péng)加入的头一年，万达(dá)才刚刚跨界玩汽(qì)车(chē)。

　　2021年10月(yuè)，一汽(qì)集团正式与万达集团启动战略合作(zuò)，于是才(cái)有了王健林的那句(jù)，他(tā)将亲(qīn)自带头，让万(wàn)达(dá)副总(zǒng)裁以上高管全(quán)部换乘红(hóng)旗汽车。

　　从携(xié)手(shǒu)红旗来(lái)说，没(méi)错，万达和恒大、宝能选择亲自造车不同(tóng)，王(wáng)健林走(zǒu)的是渠道路线(xiàn)，即依托万达广场、万达文旅在(zài)全国范围内建设红旗商(shāng)超(chāo)体验店，资金压力相对小得多。

　　这(zhè)种背(bèi)景(jǐng)下，万(wàn)达成立了(le)一家名(míng)为万达汽车科技服(fú)务(wù)的(de)公(gōng)司，经营范围(wéi)涉及(山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗jí)汽(qì)车(chē)新(xīn)车销(xiāo)售、汽车零配件批发(fā)、机动车充电销(xiāo)售等。股权(quán)结(jié)构上，大连万达持股65％，红旗(qí)经销商泰岳集团下属公司(sī)泰庆背景持股35％。

　　但是随着总裁(cái)出走，上述公(gōng)司(sī)近(jìn)日也发生工商变更(gèng)，企业名称变更(gèng)为(wèi)泰庆（珠海）汽车科技服务有限公司(sī)，大连万达股(gǔ)东行列。不(bù)仅如(rú)此，12家万达(dá)汽车子(zi)公司(sī)，目前已有4家公(gōng)司(sī)处于注销状(zhuàng)态(tài)。

　　以上说明(míng)，万(wàn)达汽车正式被王健林抛弃。地产(chǎn)大佬王健林的(de)汽车梦，不做了(le)。

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　　负(fù)面、传闻(wén)不断，老王烦心事多(duō)

　　除了汽(qì)车梦碎，还有一些(xiē)事让王健(jiàn)林日子不好过。

　　4月(yuè)25日(rì)，港交所信息(xī)显示，珠(zhū)海万达商(shāng)管招(zhāo)股书(shū)已失效。算(suàn)下来，这已经是万达商管(guǎn)重启上(shàng)市以来，第(dì)三次招(zhāo)股书失(shī)效。

　　意味着啥(shá)呢？要知道，珠(zhū)海(hǎi)万达商管(guǎn)作为万达商管集团子公司(sī)，负责所有万达广场的运营管理，相当于整(zhěng)个万达集团的最核心资产。

　　不能成功上市，最直(zhí)接的影响，一是无法从股(gǔ)市融资，二是王(wáng)健林不好向老股东们交代(dài)。

　　根(gēn)据(jù)招股书(shū)，王健林与Pre-IPO投资者签署的对赌(dǔ)协议中，后者总投资(zī)额高(gāo)达380亿(yì)元，持股21.17％。这些用真金(jīn)白银挺老(lǎo)王的机构投资者，包括(kuò)珠海国资委(wěi)、郑裕彤(tóng)家族、碧(bì)桂园、中(zhōng)信资本、蚂(mǎ)蚁、腾(téng)讯(xùn)、招商局、PAG太(tài)盟投资，一共有20多家(jiā)。

　　双方约定，如果(guǒ)珠海万达(dá)不能在2023年(nián)底成功上市，就需要(yào)向上市前投资者支付(fù)约300亿元股权回购(gòu)款。