中型(xíng)suv质量(liàng)排(pái)名前(qián)十名(míng)？关(guān)于中型suv质量排名前十名以及(jí)中型(xíng)suv质量排名前(qián)十名(míng)，混动中型suv排行榜前十名，20万左右的中型(xíng)suv排行榜前十名，新(xīn)能源中型suv排行榜前十名(míng)，5座中型suv排行(xíng)榜前十名等问题(tí)，农(nóng)商网将为你(nǐ)收拾以下的日子常识：

中(zhōng)型(xíng)SUV能够跑滴(dī)滴吗(ma)

　　中型(xíng)SUV是能够(gòu)跑(pǎo)滴(dī)滴的。

　　SUV是(shì)能够跑滴滴(dī)的,可是或许SUV跑滴滴(dī)没有一般轿车那么挣钱,由于SUV的(de)油耗(hào)都(dōu)比较高,

　　如果是(shì)省油的(de)车型(xíng)或(huò)许(xǔ)和轿车差不(bù)了多少,可是(shì)大多(duō)数suv都做(zuò)不到和(hé)轿车相同的油耗(hào),本钱就会相应的添加。

中型suv质量排名(míng)前十名

奔驰GLC

　　奔驰GLC是(shì)奔驰(chí)推出(chū)的首款(kuǎn)全新跨(kuà)界车型，2015款(kuǎn)发布。

　　奔驰GLC实(shí)质上能够看做是GLK的轿跑版。

　　奔驰正在方案首要依托其SUV与跨界车(chē)，推出的首款全新跨界车(chē)型是2015款奔驰GLC。

　　2022年6月(yuè)1日(rì)，全新梅赛德斯-奔驰GLC SUV迎来全球首发。

奥迪Q5L

　　全(quán)新(xīn)奥迪Q5L是一汽(qì)-群众于2018年7月6日在贵州·安龙宣告(gào)正(zhèng)式上市，首款全面越级的长轴距高(gāo)级中型(xíng)SUV全新奥迪(dí)Q5L，新车共有6款车(chē)型。

　　全新奥迪Q5L是全球(qiú)首款长轴距高级(jí)中型SUV，轴(zhóu)距较上(shàng)一代(dài)奥迪Q5加长(zhǎ不拘于时句式类型，不拘于时句式还原ng)101毫米(mǐ)，与海外(wài)标轴版别比(bǐ)较加长88毫(háo)米，车身长度到达4765毫米。

途观L

　　途观(guān)L的外观仍是很不错的，外观时髦大气，给人一种(zhǒng)沉(chén)稳的感觉(jué)，看起来很大，特别是前格(gé)栅，十分的霸气。

唐新能(néng)源

　　动力很(hěn)好(hǎo)，加快很(hěn)快，反响也很快(kuài)，在市区里超车是垂(chuí)手可得的工(gōng)作，有显(xiǎn)着的推(tuī)背感，动力输出很快，一(yī)点都不觉得(dé)缓(huǎn)慢(màn)，踩油门的(de)感觉很好。

5、红旗HS5

　　红旗(qí)HS5全系(xì)标(biāo)配：旗号(hào)型全LED灯火体系、大灯(dēng)主动高度调理(lǐ)、“红(hóng)旗(qí)之翼”迎宾(bīn)光毯、后视镜电动折(zhé)叠(dié)和电加(jiā)热、前后泊车雷达、后摄像头、双12.3寸一体全液晶(jīng)五(wǔ)颜六(liù)色显示屏、多功用(yòng)方(fāng)向(xiàng)盘(pán)、主动防眩目内(nèi)后(hòu)视镜、后排(pái)座椅靠背视点调理(lǐ)、后排座椅4/6份(fèn)额独立放倒、前排独立空调、一键发动、无钥匙进(jìn)入(rù)、定速(sù)巡航等许多装备(bèi)。

6、瑞虎8

　　中控(kòng)屏幕巨(jù)细刚(gāng)刚好，分辨率也很高(gāo)，方向(xiàng)盘的手(shǒu)感很好，中(zhōng)控(kòng)面板的做工也(yě)很细(xì)腻，特(tè)别是它的功用按键的触感(gǎn)很(hěn)好，用起来特别(bié)随(suí)手(shǒu)。

7、探岳

　　全(quán)新探岳(yuè)New Tayron作为一汽-群众SUV宗族(zú)的代(dài)表作及销量主力，现已从一款标杆性的(de)产品生(shēng)长为了(le)包括燃(不拘于时句式类型，不拘于时句式还原rán)油(yóu)车(chē)、插电(diàn)混动、Coupe车的宗族系列。

8、宝(bǎo)马(mǎ)X3

　　宝马X3是一款SUV车型，独具特性，引(yǐn)入(rù)了新SUV运动型多功用车的概念，而(ér)且装备了宝马的(de)专(zhuān)利(lì)xDrive智能全轮驱动(dòng)体系(xì)。

　　宝(bǎo)马X3将运动型多用途车特(tè)有的外形份额与经典和(hé)立(lì)异的规(guī)划融(róng)为一体，外(wài)形新鲜年青(qīng)，一(yī)起也(yě)强调了(le)宝(bǎo)马品牌的规划(huà)特征，健壮有力。

　　一起，宝马(mǎ)X3的内部空间可包容5个人，很(hěn)多行李或运动装备，为您的出行供给了(le)更(gèng)多(duō)的(de)便当。

　　宝马X3为其所属系列下的(de)最新车系。

9、昂科威

　　别(bié)克(kè)ENVISION的中(zhōng)文名为“昂科威”，作(zuò)为通用轿车全球全新一代战略车型，别克(kè)昂科威外形规划秉承了(le)ENVISION愿景概念车的规划(huà)精华。

10、沃尔沃XC60

　　沃(wò)尔沃(wò)XC60，是(shì)沃尔沃(wò)（Volvo）轿车(chē)公司旗下(xià)一款SUV车型，初次露脸在2008北京世界(jiè)轿车工业展(zhǎn)览会上。

　　这(zhè)款运动型多功用车兼备越野车的功用和跑车的(de)特性，专为寻求运动特性的年青精英打造。

　　在秉承了(le)沃尔沃宗族传统规划基因(yīn)的一(yī)起，规(guī)划师在轿车(chē)外观上斗胆立异，内饰规划别具一(yī)格；一(yī)起装备全球创(chuàng)始的城市安(ān)全体系，安全性高。

　　全(quán)新沃(wò)尔沃XC60的(de)发布愈加(jiā)凸(tū)显了沃(wò)尔沃轿车奢华轿车品牌的(de)实力和非(fēi)凡品尝。

中型suv新车(chē)质量排名

　　中型suv新车质量排名：Model-Y、唐(táng)新(xīn)能(néng)源(yuán)、途观L、奔驰GLC、奥迪Q5L。

　　1、Model-Y

　　【动力】电(diàn)耗(hào)子的称(chēng)谓(wèi)不是白来(lái)的，城里(lǐ)开车(chē)几(jǐ)乎行云流(liú)水，当然(rán)条(tiáo)件(jiàn)是得习惯并把握(wò)单(dān)踏板形式。

　　【控制】没开过太好车(chē)，控制(zhì)这个(gè)感触仁(rén)者见仁智者见智，这台车控制(zhì)我觉得很好，方向盘指(zhǐ)哪打(dǎ)哪方向(xiàng)盘上只能转一圈(quān)，所以转向愈加精(jīng)准(zhǔn)，底盘厚实，高速转弯也(yě)很(hěn)慎重。

　　2、唐(táng)新(xīn)能源(yuán)

　　【动力(lì)】起步阶段，电(diàn)机瞬(shùn)间能开(kāi)释最大扭矩，只需我在第一排等(děng)红灯，绿灯亮了之后我(wǒ)都(dōu)能(néng)第一个冲出去，把其他(tā)车甩在老远(yuǎn)。

　　【控制】在装备(bèi)上真是该有的装备(bèi)都有了(le)，各(gè)种驾驭辅(fǔ)佐(zuǒ)功(gōng)用很好用，安全系数进步不少，主(zhǔ)动泊(pō)车(chē)功(gōng)用用着也很便利(lì)，方向盘手感很(hěn)好(hǎo)，方(fāng)向盘加(jiā)热功用(yòng)冬季(jì)应该很(hěn)好用的！

　　3、途观(guān)L

　　【动力】提速还能够，推背感很(hěn)足，跑(pǎo)高(gāo)速(sù)十分(fēn)的敏(mǐn)捷，开着平顺性也(yě)好(hǎo)能够。

　　【控(kòng)制】控(kòng)制感(gǎn)上途观L趋向(xiàng)于(yú)稳，驾驭质感很强，悬架和油门倾向于舒适性，底盘调校得很(hěn)稳，更重(zhòng)视乘(chéng)坐感的一款车。

　　4、奔驰GLC

　　【动力】2.0T-M264发动(dòng)机(jī)最(zuì)大能(néng)够进宣(xuān)布258匹马(mǎ)力(lì)，最高370牛米的(de)扭矩，能让这(zhè)台1.8吨(dūn)的车体完成6.9秒的破百成(chéng)果，奔(bēn)驰(chí)9AT彻底没有驾驭的抑扬感(gǎn)，2.0T高功率(lǜ)的动力毋庸置(zhì)疑，提速随踩(cǎi)随有，高速行驶后劲儿十足。

　　【控(kòng)制】2.0T-M264发(fā)动机(jī)最(zuì)大能够进(jìn)宣(xuān)布258匹马力，最高370牛米(mǐ)的(de)扭矩，能让这(zhè)台1.8吨(dūn)的(de)车体完成6.9秒的(de)破百成(chéng)果(guǒ)，动力(lì)上完美够用，奔驰9AT彻底没有驾驭的抑扬(yáng)感。

　　5、奥(ào)迪(dí)Q5L

　　【动(dòng)力】加快(kuài)必定够用(yòng)，不论是超车仍是偶然的红绿灯起步，想感触一不拘于时句式类型，不拘于时句式还原下推背(bèi)感252的马力都能给你带来热血的感觉，可(kě)是涡(wō)轮迟滞仍是很显着，有时分一脚油门下去(qù)过(guò)一会才会(huì)加快，会让你(nǐ)感觉(jué)这(zhè)个车有自己的主意，不过没那么介意加快的人必(bì)定不会考(kǎo)虑(lǜ)suv了。

　　【控制】方向盘轻(qīng)重程度适(shì)宜，转向精准没(méi)有虚(xū)位，活塞的刹车(chē)能(néng)够给你路(lù)上更多的自傲，比较(jiào)于其他suv，重心(xīn)较(jiào)为低的q5l在过弯的时分依(yī)然能(néng)坚(jiān)持较(jiào)好的姿势，不(bù)过较重(zhòng)的(de)车身在起步的时分会让人(rén)感到不舒适。

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