东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是一家低(dī)价(jià)航空，但人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航(háng)空，怎(zěn)么(me)做到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连杯(bēi)水都不提(tí)供？还(hái)是(shì)凭(píng)它位置窄，腿都不好(hǎo)放(fàng)？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋(qiū)航(háng)空能吊打同行，人(rén)家靠的是(shì)这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时间的价格普(pǔ)遍会比其他航司便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱(qián)。也就是因为这低(dī)价，春秋(qiū)航空的直(zhí)销比(bǐ)例高(gāo)达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比(bǐ)三大航(háng)低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这(zhè)么低(dī)，怎么保证(zhèng)自己古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读(jǐ)的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运(yùn)的价格(gé)超过机票的价格，那是(shì)太正常不过了(le)。因为春秋只提供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托(tuō)运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人(rén)家节省(shěng)燃(rán)油费(fèi)，你(nǐ)带行李(lǐ)，人(rén)家赚了托运费，怎(zěn)么都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至(zhì)你(nǐ)还有可能看到空姐推着(zhe)小车车(chē)向你推销面膜(mó)丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说，机(jī)票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这就是春秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的(de)就是一(yī)个字(z古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读ì)：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下(xià)来的都是小钱，春秋不(bù)过冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而(ér)还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多销，春秋(qiū)把大量(liàng)航线改成短途高频的直航(háng)，这样就可以用(yòng)高密度排班来提(tí)高飞机的(de)日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别家(jiā)的飞(fēi)机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞(fēi)机一天飞10个小时，我(wǒ)一天(tiān)飞12个小古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读时(shí)。所以(yǐ)在(zài)过去的三年里，春秋航(háng)空(kōng)的客座率和飞(fēi)机日利用率(lǜ)都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来说，在保证成(chéng)本的基础上，我能(néng)多卖一张(zhāng)是一张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大(dà)部分航线(xiàn)都是来往二三线城市(shì)，为什么？因为非(fēi)核心城市可(kě)以获得较高的财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路线(xiàn)的(de)这些年(nián)，春秋的差评是(shì)真(zhēn)不少。创始人王正华(huá)有一(yī)句名言(yán)：钱(qián)一半是赚的(de)，一(yī)半是(shì)省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越(yuè)来越多的(de)廉价(jià)航空正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元(yuán)航空等，秋(qiū)香觉(jué)得啊(a)，要是春秋还(hái)继续走之前(qián)的老路(lù)，搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后的选择，那(nà)还能(néng)走(zǒu)远吗？

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