6月初(chū)，国内新能源汽车(chē)品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜(bǎng)单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付(fù)量破万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人李想日(rì)前在社交平台上(shàng)说，“无(wú)论是订单(dān)量还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要任务是提(tí)升供应链的供应量(liàng)，因为年初(chū)的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这(zhè)一目标对新势(shì)力(lì)来(lái)说都有些望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万(wàn)还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在万(wàn)辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势(shì)相(xiāng)对(duì)平缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车(chē)评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高yú)交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低(dī)迷(mí)主要受改款(kuǎn)车(chē)型(xíng)上市(shì)，消费者持币(bì)观望的影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚(wèi)来此轮新产品的(de)交(jiāo)付时间不会拖延很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月(yuè)份(fèn)的(de)交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继续(xù)稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连(lián)续(xù)第(dì)三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造(zào)了历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续(xù)走高与其产品焕新和一系列优惠政策(cè)推出不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车(chē)型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符(fú)合(hé)要求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发(fā)票日(rì)期为(wèi)准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个(gè)人消(xiāo)费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安旗下车型均(jūn)符(fú)合补贴(tiē)标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃安目前还睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高(hái)在(zài)加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等(děng)优(yōu)惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了(le)不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车(chē)型，极氪今年欲向年(nián)销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目(mù)标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前看似压力(lì)不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆(liàng)的(de)年度(dù)目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其(qí)第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批量(liàng)产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新睡午觉和不睡午觉有什么区别，为什么不爱午睡的孩子智商高车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车(chē)企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都(dōu)有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或(huò)将在(zài)下半年迎(yíng)来爆发。

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