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春风(fēng)是杂(zá)牌车吗(ma)

　　不(bù)是的，春风(fēng)不(bù)是(shì)杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风(fēng)是(shì)中(zhōng)国的摩托车品(pǐn)牌,春(chūn)风摩托车隶属于春(chūn)风控股集团有限公司,

　　该(gāi)公(gōng)司的前身为浙江(jiāng)虹桥动力制造(zào)有限公司,是一(yī)家(jiā)以摩托车水冷发动机、摩托(tuō)车整车开发研制为主的科技实业(yè)型民营股份制(zhì)企业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常的摩托车声音都很大(dà)。

　　摩(mó)托车由汽油机驱(qū)动，靠手把操纵前轮转向的两轮(lún)或(huò)三(sān)轮车，轻便灵活、行驶迅速，广(guǎng)泛(fàn)用(yòng)于巡逻、客货运(yùn)输等(děng)，也(yě)用作体(tǐ)育运动器械。

　　从大的方(fāng)向上来说，摩(mó)托车分为街车(chē)、公路赛摩(mó)托车、越野摩托(tuō)车、巡航(háng)车、旅行车(chē)等(děng)。

　　1885年，德国人戈特利(lì)伯戴姆(mǔ)勒将(jiāng)一台发动机安装到了一(yī)台框架的(de)机(jī)器中(zhōng)，世界上第一台摩(mó)托(tuō)车诞生了。

　　与(yǔ)切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天摩(mó)托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项(xiàng)目，是(shì)以摩托车为器具的一种竞(jìng)技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发(fā)动机汽缸工作容积分若(ruò)干等(děng)级(jí)。

春(chūn)风(fēng)clx250值得入手么

　　值(zhí)不值得(dé)看自己的需求了(le)！

　　上(shàng)周去青岛(dǎo)超岛春风店试驾(jià)了一(yī)下。

　　一、价格来说2W没(méi)啥好说(shuō)的(de)。

　　二、250的发动机是(shì)春风(fēng)的老平台了，配合滑动(dòng)离合(hé)的SR也卖(mài)了这么多了，这方面测评看SR的视(shì)频就(jiù)行了，没啥新特点(diǎn)的。

　　三、有个特点是，据说(shuō)变速箱结构有一定的(de)优(yōu)化，这(zhè)个值得说(shuō)一下。

　　（我(wǒ)没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一(yī)样(yàng)的，并且可以(yǐ)远近光同(tóng)开，这(zhè)点我们晚上跑山(shān)非常赞。

　　五、反光镜(jìng)是个圆(yuán)的，这个(gè)是我不太喜欢(huān)，另外(wài)就(jiù)是视野(yě)太(tài)小了，我(wǒ)准备考虑(lǜ)买个狒狒的反光镜换 上（虽然(rán)狒狒的也(yě)小(xiǎo)，但(dàn)是比这(zhè)个(gè)强(qiáng)点吧(ba)，但愿能行。

　　这(zhè)里我(wǒ)就得吐槽狒狒这个反(fǎn)光镜的安装位置，我一(yī)个山(shān)东壮汉，骑在车上(shàng)会挡住一(yī)小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风(fēng)250平台的(de)通用设计，这个(gè)没什么新(xīn)特点的，可以参考NK和SR，据其(qí)他媒(méi)体(tǐ)说，车架钢材更换了(le)重量更(gèng)轻的，但(dàn)是这个官方没有材质。

　　重量是略轻(qīng)一点（不过这玩意也骑不(bù)出(chū)来(lái)不是么）。

　　七、春风两侧(cè)手把(bǎ)开关依(yī)然(rán)用的SR的(de)通用件，哪(nǎ)个(gè)反(fǎn)人类的喇叭开关在第二层，开关每次都按不到，我不习(xí)惯（无力吐(tǔ)槽(cáo)了，看看能不(bù)能自己换一下）

　　八、动力方面(miàn)依然不线性，但(dàn)是低速扭矩足(zú)够大，给油有劲，这(zhè)切开的南瓜可以放冰箱吗，南瓜切了一半放冰箱能留几天方(fāng)面(miàn)个人猜(cāi)猜依然是面向国(guó)内骑行(xíng)环境针对(duì)性的(de)降低了最高速度，提高(gāo)低速低转表现(xiàn)，在(zài)青岛我觉得这是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟青(qīng)岛这破路(lù)，本地人都有(yǒu)数，其他(tā)交通比较(jiào)好的城市可能就是缺(quē)点(diǎn)了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知道(dào)250发(fā)动机的燃油热(rè)效率(lǜ)，但是(shì)摩托车这个圈子(zi)，似(shì)乎厂家(jiā)和车友(yǒu)都不在乎(hū)）

　　九、接第(dì)八条，因为试驾车没有挂牌，我只(zhǐ)能简单(dān)试(shì)一下，等我车到了(le)，给(gěi)观众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质(zhì)的，不(bù)过(guò)不防水，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议(yì)淘宝入手(shǒu)一个(gè)尼(ní)龙坐垫，附图①，我用(yòng)了大半年了，质量不错，下面通(tōng)风，夏(xià)天不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于车高的问

　　八、动力方面依(yī)然不线(xiàn)性，但(dàn)是低速扭矩(jǔ)足够(gòu)大，给(gěi)油(yóu)有劲(jìn)，这方面个人猜(cāi)猜依然是国内骑(qí)行(xíng)环(huán)境针(zhēn)对性(xìng)的降低(dī)了最(zuì)高速度，提高低(dī)速(sù)低转表(biǎo)现，在青岛我觉得这是(shì)个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有数，其他交通(tōng)比较好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想(xiǎng)知道(dào)250发动(dòng)机的燃油(yóu)热效率，但是(shì)摩托(tuō)车(chē)这个圈子，似(shì)乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那(nà)个街车手把(bǎ)，不伦(lún)不类，可能是为了骑行坐地，坐姿(zī)非常(cháng)舒服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体没仔(zǎi)细看。

　　不(bù)会太好(hǎo)也不会太(tài)差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一(yī)款楚(chǔ)留香系列特色(sè)的小排(pái)车，车身大(dà)小(xiǎo)参(cān)考NK250，适合我这种打(dǎ)工人每天上下(xià)班通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的风格。

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