金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零(líng)售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去(qù)年同(tóng)期(qī)疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份(fèn)额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和环(huán)比表(biǎo)现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定(dìng)的(de)电动化转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽(qì)大(dà)通436辆(liàng)、一汽(qì)红(hóng)旗264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从自(zì)主出口的海外市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除(chú)了传(chuán)统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来(lái)一定的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信(xìn)号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让(ràng)消(xiāo)费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期(qī)待世(shì)界最严国六B标(biāo)准的实施从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多(duō)的(de)条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定(dìng)企业和(hé)经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽(qì)车(chē)流通协会强(qiáng)调，目前大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透(tòu)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个(gè)市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实(shí)施(shī)分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门发布关(guān)于实(shí)施(shī)汽(qì)车国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排(pái)心之所向目光所至什么意思，目光所至啥意思放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污染物(wù)排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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