金融界5月12日消息 特斯拉一口(kǒu)气(qì)宣(xuān)布召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包含部(bù)分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯(sī)拉一口气召回(huí)110.46万(wàn)辆汽(qì)车

　　据国(guó)家市场监督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特(tè)斯拉(lā)汽车（北京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司(sī)根(gēn)据《缺陷汽(qì)车产(chǎn)品(pǐn)召回管理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条(tiáo)例实(shí)施办法》的要求，向国(guó)家市场监督管理总(zǒng)局(jú)备案了(le)召回(huí)计划。自2023年5月29日(rì)起(qǐ)，召回生产日期在2019年(nián)1月12日(rì)至2023年(nián)4月24日期间的部分进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召回(huí)的原因，特斯拉给出的解释是(shì)，本(běn)次召回范(fàn)围内的(de)车辆，没有(yǒu)允许驾(jià)驶员选择能量回收制动(dòng)策略；同时，对驾驶员长时间深度(dù)踩下加(jiā)速踏板的(de)情况可能没有(yǒu)提供足够(gòu)提醒。以上因素叠加可能增加长时间(jiān)误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何(hé)解决(jué)缺陷，特斯拉给出的方案是通过(guò)汽车远程(chéng)升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发(fā)的(de)功(gōng)能，以(yǐ)降低因长时间深踩加速踏板导致速度过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在(zài)不(bù)具备(bèi)能量回收制动(dòng)强度选择的车辆上，提供选项以允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制动强度；（2）调(diào)整车辆能(néng)量回收制动策略的出厂默认状态(tài)；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电池(chí)量产(chǎn)时间遭(zāo)推(tuī)迟一年

　　除了大规模(mó)召(zhào)回之(zhī)外，特斯拉还遭遇了电池(chí)水(shuǐ)逆(nì)。

　　美(měi)东时(shí)间周三，特斯(sī)拉的(de)电(diàn)池供应商日本松下表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电(diàn)池的(de)商(shāng)业化(huà)生产时(shí)间。这对(duì)于一直渴(kě)望提(tí)高(gāo)4680产量的特(tè)斯(sī)拉来说，无(wú)疑是一个(gè)不小(xiǎo)的打击(jī)。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量产时间(jiān)推迟至(zhì)2024年4月(yuè)至9月(yuè)期间(jiān)，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声(shēng)称，量产(chǎn)时间之所以(yǐ)被推迟(chí)一年，主(zhǔ)要(yào)是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始(shǐ)为特斯拉(lā)量产4680电池。为(wèi)此(cǐ)，松下(xià)计划在日(rì)本和歌山工厂新建两条生产线。松下计划向该(gāi)工厂投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松(sōng)下产能的(de)20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓(wèi)4680电池，是(shì)一(yī)种新型大圆柱电池勾8是什么意思网络用语，勾8是什么意思？，直径(jìng)46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使(shǐ)车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和汽车设计的(de)改进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生产成(chéng)本(běn)下降(jiàng)54勾8是什么意思网络用语，勾8是什么意思？%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干(gàn)发(fā)电极(jí)等关键技术仍(réng)制约着(zhe)其大规模量产。而且在降本方面(miàn)，4680电池还需要待(dài)材(cái)料和(hé)工(gōng)艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍(réng)面(miàn)临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包(bāo)括(kuò)亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂(chǎng)商都在积极跟进包(bāo)括4680在(zài)内的46系(xì)列大圆柱电(diàn)池(chí)，且部(bù)分厂商宣布将(jiāng)在(zài)2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最(zuì)近(jìn)特斯拉一直(zhí)在售价上做文(wén)章(zhāng)，涨(zhǎng)价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的售(shòu)价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大等国的售价，其中(zhōng)美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前(qián)为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万(wàn)美元，此前为(wèi)3.99万美元(yuán)。

　　5月(yuè)初，特斯拉(lā)在国(guó)内率先(xiān勾8是什么意思网络用语，勾8是什么意思？)上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮(lún)驱动版上(shàng)涨至26.39万元(yuán)，长(zhǎng)续航(háng)版上涨至31.39万元，高性能(néng)版上涨(zhǎng)至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆势提价”，特斯拉(lā)中国宣(xuān)布上(shàng)调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两大车(chē)型也是(shì)特斯拉旗舰车(chē)型，预计交付(fù)日期为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多(duō)款(kuǎn)电(diàn)动汽车车型在美国的售价。美国官网(wǎng)的标(biāo)价显(xiǎn)示，特(tè)斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的(de)价格提高了(le)1000美元，而(ér)所有Model Y车型(xíng)的价格提高了250美(měi)元。

　　其中，特(tè)斯拉(lā)将Model X在美售(shòu)价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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