金融界5月12日消息 日(rì)前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海(hǎi)）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车(chē)产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车(chē)产品召(zhào)回(huí)管(guǎn)理条例实(shí)施办法》的要(yào)求，向国家市场监(jiān)督管理总局备案了召回计划。自2023年(nián)5月29日(rì)起，召回(huí)生(shēng)产日期(qī)在2019年1月12日(rì)至2023年4月(yuè)24日期(qī)间的部分进口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽(qì)车，共计(jì)1104622辆。

　　本次召回范围内的(de)车辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择能(néng)量回收制动(dòng)策略(lüè)；同时(shí)，对驾驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加(jiā)速(sù)踏板的情(qíng)况可能没有提供足(zú)够提醒。以(yǐ)上因素叠加(jiā)可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险(xiǎn)，存在安全隐患(huàn)。

　　本(běn)次(cì)召回活动是在国(guó)家(jiā)市场监督管理总局(jú)启动缺陷调查情况下(xià)开展的。受调查影响(xiǎng)，特斯(sī)拉(lā)汽车（北京(jīng)）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海(hǎi)）有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司勿必和务必的区别，务必是什么意思呀计划通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范(fàn)围(wéi)内的车辆推送新开发的(de)功能(néng)，以(yǐ)降低因长时(shí)间深(shēn)踩加(jiā)速踏板导致速度过快引(yǐn)起的碰(pèng)撞风险(xiǎn)。功(gōng)能包(bāo勿必和务必的区别，务必是什么意思呀)括：（1）在不具备能量回收制(zhì)动(dòng)强度选(xuǎn)择的车辆上，提供选项以允许驾驶员选择能量(liàng)回收制动强度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆能量回收制(zhì)动策(cè)略的出厂默认状态；（3）在驾(jià)驶员长时间深度踩下加(jiā)速(sù)踏板(bǎn)时(shí)发出提醒。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 勿必和务必的区别，务必是什么意思呀