近日，网传(chuán)小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车(chē)。

　　为此，财(cái)经网汽车(chē)联(lián)系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实(shí)，这是(shì)去年(nián)十一期(qī)间(jiān)的事情，而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官(guān)方微博也回(huí)应了“接亲车(chē)队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方(fāng)微博(bó)

　　小鹏汽(50只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润qì)车对(duì)于智能化的技术(shù)一直非常(cháng)重视。董事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次(cì)公开表示(shì)过(guò)，新(xīn)能(néng)源汽(qì)车并非下一个(gè)汽车时代，智(zhì)能汽车才是汽车行业的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车(chē)展开幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车(chē)型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架(jià)构部分的零部件通用化(huà)率最高可达850只芦丁鸡一年利润，一只芦丁鸡成本利润0％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提(tí)升30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此前(qián)，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报(bào)电(diàn)话会上表示(shì)：今后一(yī)段时间，小鹏的研发能(néng)力会(huì)更多体现在保(bǎo)持(chí)性能的同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实(shí)现(xiàn)自动(dòng)驾驶超50％的成本(běn)下降(jiàng)，整车硬件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软(ruǎn)硬件整体销售(shòu)，转为软(ruǎn)硬件分离销售(shòu)，让全自动驾(jià)驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也(yě)一(yī)直(zhí)在(zài)加大(dà)研发方面的投(tóu)入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广东省高(gāo)质量发展大会上(shàng)表示：小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五年持续(xù)进行高强度的研发投入，每年的研发投入(rù)都(dōu)会超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽(qì)车(chē)会在中国(guó)率先推(tuī)出全(quán)自动驾(jià)驶，在中国超过 50 个城市能够放手自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏汽(qì)车董事长何(hé)小鹏在(zài)接受媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的(de)表现(xiàn)不(bù)如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖(hú)南岳阳某国(guó)道上开启(qǐ)自动辅助驾(jià)驶行驶时，撞(zhuàng)上一(yī)辆侧(cè)翻在路上的(de)汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称(chēng)：事故初步(bù)判断(duàn)为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年(nián)8月，宁(níng)波一位小鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居(jū)中辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅助驾驶没识(shí)别到前方车辆(liàng)故障(zhàng)抛锚，发生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏(péng)P7车(chē)主还表示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生人(rén)员伤亡。目前交警部门(mén)已立(lì)案(àn)处理，门店(diàn)第一(yī)时间已前往(wǎng)现场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故调(diào)查(chá)，持续跟进后(hòu)续结果，并协(xié)助客户处理后续(xù)相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月(yuè)，上海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车失灵(líng)”，继(jì)而发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)售(shòu)后工作人员表(biǎo)示：车主(zhǔ)下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加上(shàng)雨天地(dì)面没有附着力抓地力(lì)不(bù)足导致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽车官(guān)方(fāng)未对此(cǐ)事作(zuò)出置评。

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