6月初，国内新能源汽(qì)车品牌(pái)陆续(xù)发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上(shàng)说明，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度销量(liàng)新(xīn)高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势(shì)力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相较(jiào)之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是(shì)两丈等于多少米其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李(lǐ)想日前(qián)在社(shè)交平(píng)台上(shàng)说，“无论是(shì)订单(dān)量还是交付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设(shè)定(dìng)的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前(qián)来(lái)看，除理想以外(wài)，其他新势力(lì)离(lí)月(yuè)销4万还有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏(fá)持续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车(chē)型陆续(xù)启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付(fù)均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏(péng)当月(yuè)交(jiāo)付(fù)7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款新(xīn)车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的(de)热(rè)销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来(lái)近段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上市，消费者持币观(guān)望的影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的(de)交付表现(xiàn)或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连(lián)续第三个月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又(yòu)一次创造了历史两丈等于多少米月销新高。

　　埃(āi)安销量的(de)持(chí)续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的金融(róng)贴(tiē)息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登记的个人(rén)消费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下车(chē)型(xíng)均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出了“购(gòu)车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时还可叠(dié)加(jiā)享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一(yī)项举措或助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在售(shòu)车型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加(jiā)速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越(yuè)埃(āi)尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还将在年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪今年欲向年(nián)销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销(xiāo)目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即将大规模发运全(quán)国(guó)，这意味(wèi)着新车(chē)离上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市(shì)或交付，因(yīn)此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。两丈等于多少米style-type data-value="3">

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 两丈等于多少米