6月初(chū)，国内新能源(yuán)汽(qì)车品(pǐn)牌陆(lù)续(xù)发布5月销量(liàng)数(shù)据，在(zài)盖(gài)世(shì)汽车整理的(de)16家(jiā)新能(néng)源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能(néng)源车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的(de)月销位(wèi)居榜单(dān)第一，可谓是强者(zhě)恒(héng)强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领(lǐng)跑(pǎo)新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其(qí)连(lián)续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订(dìng)单(dān)量还是交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目(mù)标设定(dìng)的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心(xīn)的崤什么时候读yao佳肴，崤什么时候读(de)设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说都有些望尘(chén)莫及(jí)，因为目前来看(kàn)，除(chú)理想以(yǐ)外(wài)，其(qí)他(tā)新(xīn)势(shì)力离月销4万(wàn)还有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何(hé)小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的(de)希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市(shì)，消费者(zhě)持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随着两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在(zài)七(qī)八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或(huò)比较(jiào)令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都(dōu)提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所处的(de)广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记的个(gè)人(rén)消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下(xià)车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前(qián)还在加(jiā)码终端的优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日(rì)推出(chū)了“购车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗崤什么时候读yao佳肴，崤什么时候读下(xià)多款车型，最(zuì)高可获得10000元(yuán)全险补贴(tiē)，同(tóng)时(shí)还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项(xiàng)举(jǔ)措(cuò)或助力埃(āi)安(ān)6月销量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪(háo)华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还(hái)将在(崤什么时候读yao佳肴，崤什么时候读zài)年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多的(de)深蓝，目(mù)前(qián)看(kàn)似压(yā)力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日(rì)首批(pī)量产(chǎn)下线，即将大(dà)规模发运(yùn)全国，这意味着(zhe)新车(chē)离上市(shì)销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述来看(kàn)，传(chuán)统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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