金融界5月12日消息(xī) 特斯拉一口气宣(xuān)布召回(huí)110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车

　　据国家(jiā)市场监(jiān)督管(guǎn)理总局(jú)网站显示，日前，特(tè)斯拉汽(qì)车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召(zhào)回管理(lǐ)条例》和《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召(zhào)回管(guǎn)理条例实(shí)施办法》的要求(qiú)，向国家市场监督管(guǎn)理总局备(bèi)案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此次大规(guī)模召(zhào)回的原因，特斯拉(lā)给出(chū)的(de)解释是，本次召回范(fàn)围内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶员(yuán)选择能量回收(shōu)制动策略；同时，对驾(jià)驶员(yuán)长时(shí)间深度踩下加速踏(tà)板的情况可能没有提供足(zú)够提(tí)醒。以(yǐ)上因素叠(dié)加(jiā)可能增加长时间误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险，存在安全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于如何解(jiě)决(jué)缺陷，特斯拉给出的方案是通过(guò)汽车远(yuǎn)程升(shēng)级（OTA）技术(shù)，为召回范围内的车(chē)辆推送新开(kāi)发(fā)的(de)功能，以降(jiàng)低因长时间深(shēn)踩加速(sù)踏(tà)板(bǎn)导致速度过(guò)快引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制动强度选择(zé)的车辆上，提供(gōng)选项以允许驾驶员选择(zé)能量回收制(zhì)动(dòng)强度(dù)；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶(shǐ)员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)时发出提(tí)醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟一(yī)年

　　除了大规模(mó)召回之(zhī)外，特斯拉还遭(zāo)遇了(le)电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯拉(lā)的电池供应商日(rì)本松下表示(shì)，将(jiāng)推迟特斯拉4680电(diàn)池的商业(yè)化生产时(shí)间。这对于(yú)一直渴(kě)望提(tí)高4680产(chǎn)量的特斯拉(lā)来说，无疑是一(yī)个不小的打击。

　　松下(xià)计划将(jiāng)4680电池的(de)量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月期(qī)间，而其原本计划(huà)的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下(xià)声称，量产时(shí)间之所(suǒ)以被推(tuī)迟一年，主要是(shì)为了提高电池性(xìng)能。

　　松下(xià)在2022年2月(yuè)曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工厂新建(jiàn)两条(tiáo)生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松(sōng)下产能的20%，足够为约(yuē)15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径(jìng)46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量方面，特斯拉(lā)宣称4680电池(chí)是(shì)现有2170电池的五倍(bèi)。相比2170电(diàn)池组，4680电池组(zǔ)将使车辆(liàng)的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随着电池材料(liào)和汽车设(shè)计的改进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生(shēng)产(chǎn)成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小技术(shù)瓶颈，包(bāo)括焊(hàn)接、干发电极等(děng)关键技术仍制约着其(qí)大规模量产。而(ér)且在降本方面，4680电(diàn)池(chí)还需要待(dài)材料和工艺平价化后，市场份(fèn)额才会有提升可(kě)能。

　　尽管(guǎn)4680电池(chí)量产仍面临技术瓶颈，但国(guó)内已(yǐ)有一(yī)批追逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德时(shí)代、在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉比(bǐ)克电池、国轩(xuān)高科等电(diàn)池(chí)厂(chǎng)商都在积极(jí)跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱(zhù)电池，且部分厂商宣布将在2023年(nián)实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特(tè)斯(sī)拉(lā)一直在售价(jià)上做文章(zhāng)，涨(zhǎng)价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了Model S和(hé)Model X在美(měi)国的(de)售价2500美元，进(jìn)入(rù)5月后，特斯拉率先上调了美国、日(rì)本以及加(jiā)拿大等国的售价，其(qí)中(zhōng)美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版的(de)价格上涨(zhǎng)至5.02万美(měi)元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格升(shēng)至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内(nèi)率先(xiān)上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万(wàn)元；特(tè)斯拉Model Y后轮驱(qū)动版(bǎn)上涨至26.39万元(yuán)，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特(tè)斯拉(lā)又一(yī)次“逆势提(tí)价(jià)”，特斯(sī)拉中国宣布(bù)上调全(quán)新Model S及全新Model X全(quán)系车(chē)型售价1.9万(wàn)元(yuán)，这(zhè)两大(dà)车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的(de)数(shù)据显示，特斯拉(lā)公司(sī)周四(sì)提高了(le)其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车车型在(zài)美国(guó)的售价。美国(guó)官(guān)网的标价显示，特(tè)斯(sī)拉将其(qí)所有(yǒu)Model S和X车型(xíng)的价(jià)格提(tí)高了1000美元(yuán)，而所(suǒ)有Model Y车型的价(jià)格提高了(le)250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在(zài)美售价上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价(jià)上(shàng)调(diào)至了108490美元。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 在太空呼吸一口会怎么样，外太空呼吸是什么感觉