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华大基因是国企吗

华大基因是国企吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏P7集(jí)体(tǐ)开辅助(zhù)驾驶(shǐ),接亲(qīn)车变事故车。

  为此,财经网汽车(chē)联系到(dào)小鹏汽(qì)车相关(guān)负责(zé)人,对(duì)方(fāng)表示:有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实(shí),这是去(qù)年十一期间的(de)事情,而且当时驾车的(de)鹏友(yǒu)并没有用到辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶,只是(shì)单(dān)纯的交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏(péng)汽(qì)车官方微博(bó)也(yě)回应了“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事(shì)。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶出事故” :系有人故(gù)意(yì)抹黑

  图源(yuán):小鹏汽(qì)车官(guān)方(fāng)微博

  小鹏汽车对于(yú)智能化(huà)的技术一直(zhí)非常重视。董事长何(hé)小鹏曾多次公开表(biǎo)示(shì)过(guò),新能(néng)源汽车并非(fēi)下一个汽车时代,智能(néng)汽(qì)车才是汽车行业的分水岭。

  4月(yuè)16日,上海车(chē)展开幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽车举办了(le)2023技(jì)术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智能进化架构。

  小鹏官方(fāng)表示,在「扶摇」的加持(chí)下(xià),未(wèi)来新车(chē)型研发周期将缩(suō)短20%,基(jī)于架构(gòu)部分的零(líng)部件通用化率最高(gāo)可达(dá)80%,智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率提升30%,车型(xíng)适配成本降低70%。

  此前(qián),何小鹏在(zài)2022年第四季(jì)度财报(bào)电话会上(shàng)表示:今后一段时间(jiān),小鹏的研发能力会更(gèng)多(duō)体现在保持性(xìng)能的同时,成本大幅降(jiàng)低。

  他还(hái)透露,小(xiǎo)鹏汽车从今年到明年将实现自动驾(jià)驶(shǐ)超50%的成本下降,整车硬件(含动(dòng)力系统(tǒng))约25%的成本(běn)下降。同时,小鹏汽(qì)车(chē)将从软(ruǎn)硬件整体销售,转为软(ruǎn)硬件分离销售,让(ràng)全(quán)自(zì)动驾驶成为标配。

  降本的(de)同时,小鹏汽车也(yě)一直在加大研发方(fāng)面的投入。

  1月29日(rì),小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在广东省高质量发展大(dà)会(huì)上表示(shì):小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度(dù)的研发投入,每年的研发投(tóu)入都(dōu)会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国率(lǜ)先推出全(quán)自动(dòng)驾驶,在中国(guó)超过 50 个(gè)城(chéng)市(shì)能(néng)够放手(shǒu)自动驾驶。

  值得注意的是(shì),在(zài)2023技术架(jià)构发(fā)布会(huì)后(hòu),小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体采访(fǎng)时表示(shì):小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特(tè)斯拉FSD在美国的(de)表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

  不过,财(cái)经网(wǎng)汽(qì)车梳(shū)理发现,小鹏汽车(chē)出过多次“辅助驾驶”相关事(shì)故(gù)。

  2022年3月,一位小鹏华大基因是国企吗P7车主表示:在湖南岳阳某(mǒu)国道上开(kāi)启自动(dòng)辅助驾(jià)驶行(xíng)驶时,撞上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回(huí)应(yīng)“接亲车队开(kāi)辅助(zhù)驾驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称:事故初步(bù)判断(duàn)为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保持(chí)对(duì)车辆前方(fāng)环境(jìng)的观察并及时接管车(chē)辆所(suǒ)致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng),在(zài)高架桥上开LCC(车道(dào)居中辅助)功(gōng)能,辅助驾(jià)驶没识别到(dào)前方车辆故障抛锚,发生交通事故并出现人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车(chē)主还表示:事故发生时,时(shí)速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏(péng)汽车回应称:经核实,8月10日下午,宁(níng)波一车(chē)主(zhǔ)驾(jià)驶(shǐ)车辆与(yǔ)前方检查车辆(liàng)故障人(rén)员发生(shēng)碰撞,发生人员伤亡(wáng华大基因是国企吗)。目(mù)前(qián)交警(jǐng)部门已立案处理,门店第一时间已前往现场协助处(chù)理。将(jiāng)全力配合(hé)相关部门进(jìn)行事故调查,持续跟进后续结(jié)果(guǒ),并协助客户处理后续相关(guān)事(shì)宜(yí)。

  2023年(nián)2月,上海(hǎi)一(yī)位小鹏P5车主反映(yìng)称(chēng):进地下(xià)车库(kù)时“刹车(chē)失灵”,继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右(yòu),下地库后要(yào)转弯,开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏(péng)汽车售后工作人员表(biǎo)示:车主下地库时超(chāo)速,车(chē)速达到25km/h,加(jiā)上(shàng)雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官方未对此事作出置评。

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