金融界(jiè)5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车(chē)i市场分析(xī)》。数据显(xiǎn)示(shì)，2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期上海(hǎi)、吉林等地(dì)疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5％，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下(xià)降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计批发(fā)210.8万(wàn)辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比(bǐ)下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降库存的(de)结(jié)果，带来的是(shì)盈(yíng)利较大(dà)损(sǔn)失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度(dù)期(qī)待降(jiàng)价的预(yù)期(qī)，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　文章指出，5月共(gòng)有(yǒu)21个工作日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由(yóu)于乘联会与社会各界共同(tóng)呼吁的国六老款车型的延(yán)期销(xiāo)售(shòu)政策建议仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部i分(fēn)车型产(chǎn)销仍相(xiāng)对谨(jǐn)慎。受去年同期销量表现受供应(yīng)链不稳定因素干(gàn)扰，5月销量同比(bǐ)变(biàn)化或继续呈现宽(kuān)幅增长(zhǎng)。

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