5月12日晚间，江(jiāng)铃汽车公(gōng)告(gào)宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃(líng)重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止(zhǐ)，而此前(qián)约定(dìng)的交易(yì)对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价(jià)格接手的(de)资产，不过(guò)原计划在(zài)重卡(kǎ)行业“大展拳脚”的江(jiāng)铃汽车却因此背上了包(bāo)袱。江铃重汽在(zài)8年间亏损额度超(chāo)过20亿元。而且(qiě)江(jiāng)铃(líng)汽车此前(qián)为转(zhuǎn)让(ràng)铺(pù)路(lù)，还曾现(xiàn)金(jīn)为江铃重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过(guò)，此次交易终止，也(yě)意味(wèi)着江铃(líng)汽车前后耗了两(liǎng)年(nián)的(de)“瘦身”行动依(yī)旧以失败(bài)告终。

　　审(shěn)批(pī)未在约定时间完(wán)成

　　这笔交易要追溯到(dào)两(liǎng)年前。在2021年5月7日(rì)，江铃汽车曾披露(lù)，拟(nǐ)以不低于7.64亿元的价格，通过山西省(shěng)产权交易市场公开挂(guà)牌方式，出售全(quán)资子(zi)公(gōng)司江铃重(zhòng)汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃重汽对(duì)接盘方开出了要求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在(zài)全(quán)球生产(chǎn)销售重型卡车(chē)超过(guò)12万辆；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年经审计合并报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂(guà)牌公告期于2021年(nián)8月9日期限届满，交易(yì)股权出售征集到一名意向受让方(fāng)，符合(hé)上述要求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车也按照相关交(jiāo)易规(guī)则支付(fù)了(le)保证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就(jiù)出售(shòu)交易(yì)股权签署(shǔ)了《关(guān)于江铃重(zhòng)型汽车有限(xiàn)公司(sī)100％股权的股权转让(ràng)协议》，确定就目标股权(quán)支付的(de)基准价款为人民(mín)币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽车(chē)5月12日(rì)公告称(chēng)，该笔交易需(xū)要(yào)获得国(guó)资管理(lǐ)有权单(dān)位的批准，但(dàn)由于(yú)交易(yì)所需(xū)的政府审批事项未能(néng)在约(yuē)定的时间内(nèi)完成，项(xiàng)目双方经协(xié)商一(yī)致，同意终(zhōng)止交易。

贪嗔痴慢疑什么意思啊，贪嗔痴慢疑的对应一句　　这笔交易前(qián)后耗时(shí)长达2年之久，但最(zuì)终仍以失败告终。需要(yào)提及的是，江铃重汽命(mìng)运颇(pǒ)为(wèi)坎坷(kě)，此次交(jiāo)易已经是其历(lì)史上(shàng)第三次转手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资(zī)料(liào)显示，江铃重汽前身是山西省(shěng)汽(qì)车工业集(jí)团(tuán)。作为一家老牌国营(yíng)企业，该公司(sī)主要(yào)组装生产重型卡车与货车(chē)，但由于(yú)经(jīng)营(yíng)不善陷入发展困(kùn)境(jìng)，在2007年(nián)第一次被(bèi)重(zhòng)组(zǔ)。中国(guó)兵器装备集团及(jí)中(zhōng)国长安汽车集团有限公司，将太原重汽重组(zǔ)为太原长(zhǎng)安重汽，作为长安汽车进入重卡领域的(de)跳板。

　　但最终太原重(zhòng)汽(qì)没能被盘活(huó)。太(tài)原重(zhòng)汽2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿元，2012上半年的总销量为(wèi)439辆。到2012年第一季度(dù)，太原重汽的净资(zī)产仅为2.5亿元，已难(nán)以实(shí)现正常(cháng)运转。

　　不过，江铃(líng)汽(qì)车却对太原(yuán)重汽产(chǎn)生了兴趣，该公司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元(yuán)的价格，从(cóng)长(zhǎng)安手中接(jiē)手太原长安重汽的全部股权(quán)，并于2013年1月将其更(gèng)名为江铃重汽(qì)。

　　当初(chū)，江(jiāng)铃(líng)汽车进(jìn)入重卡领域的(de)意图是实现(xiàn)商用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示，最终将(jiāng)建成年产10万辆重(zhòng)型载货车、10万台发动机的(de)大型重卡企业，达产后主营(yíng)业(yè)务将超过200亿元。

　　但江铃由(yóu)于对(duì)重卡市场(chǎng)和(hé)客户洞察不(bù)足，经营状(zhuàng)况并不尽(jǐn)如人意。2016-2019年(nián)，江铃重卡(kǎ)的(de)销量分别(bié)为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月(yuè)累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公(gōng)司、中国(guó)重(zhòng)汽、一汽解放等头部企业的(de)单月销量，就(jiù)已超(chāo)过江铃重(zhòng)汽几(jǐ)年的(de)销量总和。2020年9月之(zhī)后，江铃(líng)汽车不(bù)再披露有关江铃重卡(kǎ)的销量数据(jù)。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然成为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年财报数(shù)据显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽(qì)车(chē)相关业(yè)务累计亏损超(chāo)20.33亿元。其(qí)中(zhōng)，2020年亏损最为严重，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃重(zhòng)汽仍(réng)然(rán)呈现亏损状(zhuàng)态，1月(yuè)净亏损(sǔn)为1213.7万(wàn)元(yuán)。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总(zǒng)负债(zhài)为12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此(cǐ)，2021年后，江(jiāng)铃重(zhòng)汽停止(zhǐ)了(le)所有的产销工作。

　　值得一提的(de)是，在2021年初，江铃汽(qì)车还对江铃重汽进行了11.42亿元(yuán)的现金增资(zī)。这一(yī)举动的主要目的(de)是降(jiàng)低江(jiāng)铃重汽(qì)的资产负债率，便贪嗔痴慢疑什么意思啊，贪嗔痴慢疑的对应一句于(yú)吸引外部投资进入(rù)，利于江铃重(zhòng)汽进行(xíng)业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽车自(zì)身近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江铃汽车分别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三年内，其实现(xiàn)归母(mǔ)净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过(guò)，在2021年和2022年(nián)这两(liǎng)年间，江铃(líng)汽(qì)车收到的政府扶持(chí)资(zī)金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起(qǐ)了其当年的净利润。而(ér)扣除非(fēi)经贪嗔痴慢疑什么意思啊，贪嗔痴慢疑的对应一句常(cháng)性损益后，江(jiāng)铃(líng)汽车在这(zhè)两年的扣非归母净利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽(qì)车在这两(liǎng)年现金(jīn)流(liú)状(zhuàng)况也不佳。在2020年(nián)，其经(jīng)营活动现(xiàn)金(jīn)流净额(é)还达到(dào)36.98亿元，到了(le)2021年即降至17.6亿元，而(ér)到了(le)2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今年一季度，这(zhè)一科目(mù)仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度(dù)，江铃汽车营收(shōu)为75.26亿元，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接盘告吹，江(jiāng)铃重汽这一(yī)“包(bāo)袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃(líng)汽车(chē)此次也表示(shì)，江铃重汽已暂停(tíng)生(shēng)产和销(xiāo)售，当前主要开支(zhī)为(wèi)员(yuán)工(gōng)薪酬和设备维护(hù)等费用(yòng)。“未(wèi)来公司仍(réng)将继续(xù)积极(jí)推进江铃重(zhòng)汽的(de)重(zhòng)组(zǔ)工作，”江(jiāng)铃汽(qì)车方面(miàn)称(chēng)。

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