近日，外(wài)媒(méi)抓拍(pāi)到了(le)一组KTM路测图片，图(tú)片当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对(duì)照(zhào)测试。由于KTM的车(chē)架 125与(yǔ)390系列是共(gòng)享的。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款Duke的(de)路测已经(jīng)进入了(le)尾(wěi)声。

路测车辆并不(bù)是仅仅更换了车头大灯造(zào)型以及侧护板那么简单(dān)，在后摇臂上另(lìng)有(yǒu)文(wén)章。新款Duke的车架采用了(le)偏置(zhì)后(hòu)减震布(bù)局的设计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出(chū)现过。这并不是同(tóng)一时间拍(pāi)摄(fio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式shè)到的谍照，也侧面(miàn)证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大改款的推测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车(chē)RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外观(guān)上也能看到一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更(gèng)加(jiā)立体，并且车(chē)灯的轮廓也发生了变(biàn)化。顺fio2吸氧浓度计算公式中的4是什么意思，氧合指数的计算公式带一(yī)提(tí)，新(xīn)车的整体(tǐ)高度相(xiāng)较于现(xiàn)售款有(yǒu)所提高。下(xià)面这张图(tú)可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球(qiú)畅销车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从(cóng)目前(qián)来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特(tè)色(sè)服务”。以(yǐ)KTM的产(chǎn)品(pǐn)研发节奏来推测，今年很(hěn)可能(néng)迎来新的390 Duke。

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