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成都高新区属于哪个行政区划,成都高新区是哪个行政区

成都高新区属于哪个行政区划,成都高新区是哪个行政区 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可不是(shì)他们(men)的营收哈~在过去的2022年,这三大(dà)国有(yǒu)航司共亏损超千亿(yì)元!

  不(bù)过,春秋航空虽然(rán)是(shì)一家低价航空,但人家在(zài)2021年国(guó)内(nèi)民航业整(zhěng)体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时候,不但不亏钱成都高新区属于哪个行政区划,成都高新区是哪个行政区,还不声(shēng)不响的赚了3911万元,成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利(lì)的上市航司。

  你(nǐ)就说,明明是(shì)一家低(dī)价(jià)航空,怎么做到(dào)别(bié)人亏钱它(tā)还赚钱的(de)?是凭它连杯水都不(bù)提供?还是凭它(tā)位(wèi)置窄,腿都不好(hǎo)放(fàng)?虽说是天怒人(rén)怨的,但春秋(qiū)航空能吊(diào)打(dǎ)同行,人家靠的是(shì)这两招祖传秘诀!

  首先第一(yī)招:低价引流,附加消(xiāo)费。

  你看,春秋它时(shí)不时把机(jī)票压到199,299!大多时候,春秋航(háng)空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他航司便宜,甚至便宜几百块钱(qián)。也(yě)就是因为这低(dī)价,春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7%,直接把营销费用给节省(shěng)了(le)。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22%,比三大(dà)航(háng)低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

  但是(shì),机票价格打这么低,怎么保证自己(jǐ)的利润呢?春秋可太会(huì)了,我搞附加消费(fèi)啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票(piào)的价(jià)格,那(nà)是(shì)太正常(cháng)不过了。因(yīn)为春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度,没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你(nǐ)不带行李(lǐ),人家节(jié)省燃油(yóu)费,你带行(xíng)李,人家赚了(le)托运费(fèi),怎么都不亏~

  还(hái)有,在飞机上你要是(shì)想吃(chī)个饭,不好(hǎo)意思,得掏(tāo)钱!想喝杯饮料,得(dé)掏钱;冷了想要条毯子,还是(shì)得掏钱;甚至你还有可能(néng)看到(dào)空姐推着小车车(chē)向你推销面膜丝(sī)巾(jīn)披肩……就(jiù)是说,机票是便宜,但你(nǐ)一上飞机,哪哪都要掏钱(qián)。这(zhè)就(jiù)是春秋航空(kōng)的成都高新区属于哪个行政区划,成都高新区是哪个行政区终极(jí)致富密(mì)码,主打的就是一个字:抠。

  当(dāng)然,这省下来的都是小(xiǎo)钱,春秋不过冬还得靠第二(èr)招(zhāo):短途(tú)直航,提高(gāo)使用率。这也是为什么(me)在疫情(qíng)笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋(qiū)反而(ér)还赚钱了。

  为了实现薄利多销(xiāo),春秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途高(gāo)频(pín)的(de)直航(háng),这样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机的(de)日使用率。也就是说,只要飞不死,我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家(jiā)的(de)飞机一(yī)天飞10个小时,我一天(tiān)飞(fēi)12个小(xiǎo)时。所以在过去的(de)三年(nián)里,春(chūn)秋航空的客座率和飞机(jī)日利用率都高于三大(dà)航。

  对于春秋来说,在保证成本的基(jī)础(chǔ)上,我能多卖(mài)一(yī)张是一张,要是民航允许的话,我连站(zhàn)票(piào)都卖。

  而(ér)且,你(nǐ)会(huì)发现春秋大(dà)部分航线都是来往二(èr)三线城市(shì),为什(shén)么?因为非核心城市可以获得较高(gāo)的(de)财政补贴,这个(gè)也是春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看到(dào)2021年(nián)它的净利(lì)润为(wèi)3911万,这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助,如果减去(qù)这一块的(de)话,春秋(qiū)的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉价路线的这些年,春(chūn)秋的差评是真不少。创始人(rén)王正华有(yǒu)一(yī)句名言:钱一半是赚的,一半是省的,春秋(qiū)也的确做到了。但(dàn)现在(zài)航班逐渐恢复,也有(yǒu)越来越多的廉(lián)价航空正在(zài)崛(jué)起,比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九(jiǔ)元航(háng)空(kōng)等,秋香觉得啊,要是春秋还(hái)继(jì)续走之前的老路,搞得春秋成为大家无奈之后的(de)选择,那还能走远吗(ma)?

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