近日，外媒(méi)抓拍到了(le)一组KTM路测图片，图片当中可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的(de)。所(suǒ)以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升(shēng)级。

图中的黑色路测(cè)车几(jǐ)乎(hū)没有(yǒu)伪装，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的(de)路测已经(jīng)进(jìn)入了(le)尾声。

路(lù)测车(chē)辆并不是仅(jǐn)仅更(gèng)换了车(chē)头大(dà)灯(dēng)造型以及(jí)侧护板(bǎn)那么简(jiǎn)单，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架(jià)采用了偏置后减震布(bù)局的(de)设计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中出现过。这(zhè)并不是同一(yī)时(shí)间(jiān)拍摄到的谍照(zhào)，也(yě)侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是共享车架(jià)的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是(shì)时间问(wèn)题。

外观上也能看到一(yī)些变化，新(xīn)车的大灯更换了(le)造型，变得更加(jiā)立体，并且车灯的(de)轮(lún)廓也发生了变化。顺带(dài)一(yī)提，新车的整体高度(dù)相较于现售款有所提(tí)高。下面(miàn)这带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗张图可以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球畅(chàng)销(xiāo)车型，保持产品活力(lì)是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化(huà)明显的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了(le)烤右脚(jiǎo)的(de)“特色服务”。以(yǐ)KTM的(de)产品研发节奏来(lái)推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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