金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口(kǒu)气(qì)宣布召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽(qì)车(chē)！其中包含部分(fēn)进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车(chē)。

    特斯拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车(chē)<千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境/p>

　　据国(guó)家市场监督管理总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽车（北京）有限(xiàn)公司、特斯拉（上海）有限公司(sī)根据《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽(qì)车产品召(zhào)回管理条例千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境实施办(bàn)法(fǎ)》的要求(qiú)，向(xiàng)国家市场监督管理总(zǒng)局备案了召回(huí)计划(huà)。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至(zhì)2023年4月24日期间的部分(fēn)进(jìn)口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的原因，特(tè)斯拉(lā)给出(chū)的解释是(shì)，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择能(néng)量回收制动策(cè)略(lüè)；同时，对驾驶员长时(shí)间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏(tà)板的情况可能没(méi)有提供足够(gòu)提醒。以上因素(sù)叠加可能增(zēng)加长时间误踩加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解决缺(quē)陷，特(tè)斯(sī)拉给出(chū)的方案是通过(guò)汽车(chē)远(yuǎn)程升级（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范(fàn)围内的(de)车辆推送新开发的功(gōng)能，以降低因(yīn)长时间(jiān)深踩(cǎi)加速踏板(bǎn)导(dǎo)致速度过(guò)快引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备(bèi)能量回(huí)收(shōu)制动(dòng)强度(dù)选择(zé)的车辆上，提供选(xuǎn)项以(yǐ)允许驾驶员选择(zé)能(néng)量回收制动强度(dù)；（2）调整(zhěng)车辆能(néng)量回(huí)收制动策(cè)略(lüè)的出厂默认状态；（3）在(zài)驾驶员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下加速踏板时发(fā)出提(tí)醒(xǐng)。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟(chí)一年

　　除(chú)了大规模(mó)召回之外，特(tè)斯(sī)拉(lā)还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间(jiān)周三(sān)，特斯拉的电池供应(yīng)商日本松(sōng)下(xià)表示，将推迟特(tè)斯拉4680电池的商业化(huà)生产时间。这(zhè)对(duì)于一直(zhí)渴望提高(gāo)4680产量的特(tè)斯拉来说，无疑是一个不小的打击。

　　松下(xià)计(jì)划将4680电池的(de)量产(chǎn)时间推迟(chí)至2024年4月(yuè)至9月期间(jiān)，而其原(yuán)本计划(huà)的(de)量产时间是(shì)在2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)期间(jiān)。松(sōng)下(xià)声称(chēng)，量产时间之所以被推迟一年，主要是(shì)为了提高电(diàn)池性(xìng)能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为(wèi)特(tè)斯(sī)拉(lā)量(liàng)产4680电(diàn)池。为此，松下计划在日本和歌山(shān)工厂新建(jiàn)两条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂(chǎng)投(tóu)资(zī)800亿日(rì)元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足够为(wèi)约15万辆电(diàn)动汽车供能(néng)。

　　所(suǒ)谓4680电池(chí)，是一种新(xīn)型大(dà)圆(yuán)柱电池，直径46毫(háo)米(mǐ)，高度(dù)80毫米。单(dān)体能量方面，特斯拉(lā)宣称(chēng)4680电(diàn)池是(shì)现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电池组(zǔ)将使(shǐ)车辆的行(xíng)驶里(lǐ)程提(tí)高16%。未来，随着电(diàn)池(chí)材(cái)料和汽车设计(jì)的改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本(běn)下(xià)降(jiàng)54%。

　　业内人(rén)士看(kàn)来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在不小(xiǎo)技术(shù)瓶(píng)颈，包括焊接(jiē)、干(gàn)发(fā)电极等关键(jiàn)技术仍制约着(zhe)其大(dà)规模量产。而且在降本方面，4680电池(chí)还需要待材料和工艺(yì)平价化后，市场(chǎng)份额才(cái)会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术(shù)瓶(píng)颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高科等电池(chí)厂商都(dōu)在积极跟进包括4680在内的(de)46系(xì)列大圆柱电池，且部分厂(chǎng)商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最(zuì)近特斯拉一直在售价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月(yuè)21日，特斯拉便上(shàng)调了(le)Model S和Model X在美国(guó)的(de)售(shòu)价2500美元，进(jìn)入5月后(hòu)，特斯拉率先(xiān)上调了美(měi)国(guó)、日本以及加拿大(dà)等国(guó)的售价，其中(zhōng)美国(guó)官网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此(cǐ)前为4.99美(měi)元；Model Y高性(xìng)能(néng)版(bǎn)价格升至(zhì)5.42万(wàn)美元，此前为5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的(de)价格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万(wàn)美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉(lā)在国(guó)内率先上调(diào)了(le)旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售(shòu)价2000元，特斯拉(lā)Model 3上(shàng)涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版(bǎn)上(shàng)涨至千山暮雪表达的意思是什么，千山暮雪表达的意境26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆势(shì)提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型也(yě)是特斯拉旗(qí)舰车型(xíng)，预计交付(fù)日期(qī)为第(dì)二季度(dù)。

　　5月11日(rì)，特(tè)斯拉美国官网的数据显示，特斯(sī)拉公(gōng)司周四提高(gāo)了其Model S、X 和(hé)Y等(děng)多款电动汽车(chē)车(chē)型在美(měi)国的售价。美国(guó)官网的标价显示，特斯拉将其所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型的价格提(tí)高了(le)1000美元，而(ér)所(suǒ)有Model Y车型的价格提高了(le)250美元。

　　其中(zhōng)，特(tè)斯拉(lā)将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了(le)108490美元。

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