机长工资(zī)一般是(shì)多少钱(qián)一个月(yuè)，机长工资(zī)多(duō)少钱一个(gè)月知(zhī)乎(hū)是一名指导员的年(nián)薪在(zài)70万-80万元(yuán)左右，而一(yī)些货运飞行员(yuán)的年薪可能在100万元以(yǐ)上(shàng)的(de)。

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机(jī)长工资(zī)一般(bān)是多少钱一个月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱一个(gè)月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的(de)工(gōng)资主(zhǔ)要(yào)分为基本工资(zī)、飞行时数、各项补贴和平(píng)均收(shōu)入三部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但路线和(hé)公司有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机(jī)长收入较(jiào)高，年收入约160万，其(qí)次(cì)是民营企业，年收入约140万，最少三(sān)大航空公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航空学校毕业，进入(rù)航空公司(sī)后成为后续观(guān)察员的学(xué)生，必须首先(xiān)飞(fēi)行(xíng)不超(chāo)过(guò)200小时(shí)的(de)实习时(shí)间(jiān)。

　　在(zài)此(cǐ)期间(jiān)，他只观(guān)察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方可成为(wèi)副驾(jià)驶，副(fù)驾驶(shǐ)可分(fēn)为(wèi)a、B、C三类，只有C级(jí)才(cái)能进一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经(jīng)过评估(gū)，我们才能(néng)决(jué)定飞(fēi)行员是否(fǒu)可以担任飞行员，然后(hòu)航空公司再决定你是否可(kě)以(yǐ)成为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请成(chéng)为波(bō)音777等大型(xíng)客机的(de)机长(zhǎng)，飞行(xíng)员必(bì)须担任中(zhōng)型飞机机(jī)长至少一(yī)年(nián)，并具有(yǒu)不(bù)少于300小时(shí)的飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果这些(xiē)条(tiáo)件还(hái)不(bù)够，就不(bù)能申请(q巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么ǐng)成为大型(xíng)飞机的机(jī)长。

　　所以飞行员(yuán)要成(chéng)为大型飞机的机长至少需(xū)要(yào)5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机(jī)长的月工(gōng)资基本上是在2万到10万之间(jiān)，而如果一(yī)线(xiàn)航空的机长工资大(dà)概是在5到8万一(yī)个月，目前(qián)国内机长收入较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最(zuì)少的(de)三大航空是(shì)70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分为三(sān)大块，基本工(gōng)资、飞(fēi)行小时、各类补(bǔ)贴及(jí)平均收入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目(mù)前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主要是(shì)因为民(mín)企老板只有(yǒu)付出更高的薪(xīn)资(zī)待遇(yù)，才能从(cóng)人才(cái)大战中(zhōng)获(huò)取自己需要的(de)优秀机(jī)长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港地区(qū)的机(jī)长年收入(rù)有(yǒu)140万左右，收(shōu)入巴基斯坦中国人去安全吗，中国人去巴基斯坦安全么最高的是在中国服务(wù)的外藉机长(zhǎng)，年收(shōu)入高(gāo)达200万(wàn)左右(yòu)，直接成(chéng)为百(bǎi)万(wàn)级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这(zhè)收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机(jī)长(zhǎng)工资(zī)已经达到国际(jì)平均(jūn)水平，但(dàn)由于技术门(mén)槛较高，各(gè)航空公司(sī)空公司的(de)机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到(dào)航空公司空公(gōng)司(sī)的(de)分公司当(dāng)飞行(xíng)员。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞机之前，你(nǐ)要参(cān)加几个月(yuè)的模(mó)拟训练。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可以(yǐ)成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据他(tā)们(men)的级别和他们驾驶的飞(fēi)机类型而(ér)不同(tóng)。

　　一(yī)般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长或者飞国(guó)际航(háng)班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二副(fù)驾(jià)驶、副驾驶和第(dì)一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经验和(hé)技(jì)术考核逐(zhú)步(bù)晋升(shēng)。

　　副(fù)驾驶的飞(fēi)行(xíng)经历时间差派昌和飞行技(jì)能达到标准，通(tōng)过相(xiāng)应的考试(shì)和(hé)面试，即(jí)可被任命为机长。

　　机长经过相应的程(chéng)序选拔和培训(xùn)虚扒后(hòu)，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行(xíng)员进入(rù)了(le)公司的飞行(xíng)技术管理(lǐ)和企业管理岗位。

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