随(suí)着2022年财报季的过去，车企(qǐ)高管(guǎn)薪(xīn)酬再一(yī)次成(chéng)为业(yè)内关注的热点话题(tí)。造(zào)车新(xīn)势(shì)力经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感中，小鹏(péng)、理想、零跑等均已公布高(gāo)管薪(xīn)酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三(sān)总额(é)为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以(yǐ)破亿的金额领跑众多(duō)上市车企(qǐ)。理想汽车的一名高(gāo)管(guǎn)更是成功(gōng)破亿(yì)，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新(xīn)势力(lì)之外，吉利汽车出手(shǒu)颇(pǒ)为阔绰，不(bù)过也有上(shàng)市车企高管薪(xīn)酬无人过(guò)百万(wàn)。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金(jīn)支出高(gāo)达12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前已披(pī)露数据的(de)车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其中(zhōng)，李想、沈(shěn)亚楠和(hé)李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想(xiǎng)只给自己开(kāi)170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中(zhōng)，工资津贴等为(wèi)203万元、退休金(jīn)计划(huà)供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万(wàn)元(yuán)。

　　另一(yī)位核心(xīn)人物——理(lǐ)想汽车前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月(yuè)，港交所文件显示(shì)，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万股股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以此计算(suàn)，他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力(lì)中(zhōng)，零跑(pǎo)汽车(chē)的高管薪资稳居第(dì)一梯队。财报显示(shì)，董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁曹力(lì)薪酬也接近2000万(wàn)元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港(gǎng)交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也不(bù)断攀升，2022年零跑汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年(nián)的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在(zài)业界看来，这或(huò)许是其高管(guǎn)薪酬同比上涨的(de)重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通(tōng)过人(rén)事变动和架构调整稳住销量。开源节(jié)流的背景下(xià)，管理层对自(zì)己的(de)要求也更严格了(le)。管(guǎn)理层薪资前三总额(é)仅420.9万(wàn)元，其中，董事长(zhǎng)何小鹏(péng)年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无人过百(bǎi)万

　　在(zài)造车(chē)新(xīn)势力之外，给高管(guǎn)开(kāi)出较高薪酬的还(hái)有吉利汽车(chē)。其2022年度薪(xīn)酬前三的高(gāo)管累计薪资(zī)为9972.5万(wàn)元。李书福(fú)的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元(yuán)；执行董事(shì)安聪(cōng)慧的薪(xīn)资(zī)为4188万(wàn)元，行政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅(fú)分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽(qì)车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的(de)高管薪酬(chóu)是独一档的存在，接下来车企前三(sān)位高管薪(xīn)酬均值便降至比亚(yà)迪的(de)909万(wàn)和华晨中(zhōng)国的603万(wàn)元。

　　王(wáng)传(chuán)福虽然是(shì)比亚迪公司董事(shì)长(zhǎng)，但其(qí)薪酬(chóu)在管(guǎn)理(lǐ)层(céng)中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最(zuì)高(gāo)的三位(wèi)分别是执行副总裁(cái)李柯(kē)，税(shuì)前(qián)报酬960.20万(wàn)元；第二位是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万元；执(zhí)行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福(fú)税前报酬总额为614.7万(wàn)元，排(pái)在他前面的还有高(gāo)级副(fù)总(zǒng)裁何龙(lóng)的877.4万元，以经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感及高级副总裁何志奇的(de)739.7万元。

　　经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新(xīn)能(néng)源汽车销量超185万(wàn)辆(liàng)，夺(duó)下全球新能源汽车销(xiāo)冠宝座；净利润也(yě)达(dá)到166亿元，超过了上(shàng)汽集(jí)团的161.18亿元，成为国内最赚(zhuàn)钱的整车企业(yè)。

　　长(zhǎng)城汽车(chē)薪(xīn)资排名前(qián)三的高管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团、广汽集团的(de)前三位高(gāo)管薪酬(chóu)均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽(qì)车年报显示(shì)，报告期(qī)内董事(shì)、监事(shì)、高(gāo)级管理(lǐ)人员报酬合计456.31万元(yuán)。董(dǒng)事长、董(dǒng)事景柱从公司获得的(de)税(shuì)前报(bào)酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公(gōng)司获得的税前(qián)报酬(chóu)总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也大(dà)多(duō)在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万元(yuán)，董事(shì)总(zǒng)经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打工(gōng)皇帝

　　在(zài)已公布(bù)数据中，国(guó)内(nèi)车企仅理想汽(qì)车(chē)CFO李(lǐ)铁(tiě)去年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是(shì)李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉利集团(tuán)董事(shì)长李书福(fú)薪酬40.8万元的约245倍(bèi)，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽(qì)车提交给(gěi)美(měi)国(guó)证券交易委员(yuán)会（SEC）的(de)一份文(wén)件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近2900万美元(yuán)（约合人(rén)民币(bì)2亿元），连续第(dì)八年成(chéng)为底特律三大汽车制造(zào)商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿(yì)美元（约合人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另(lìng)外两家汽车制(zhì)造商的掌(zhǎng)门(mén)人年薪也都(dōu)过(guò)亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十(shí)年的薪酬(chóu)方案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向马(mǎ)斯(sī)克支付任何(hé)工资和现(xiàn)金奖(jiǎng)励，但若马斯(sī)克领(lǐng)导特斯(sī)拉达到了(le)董(dǒng)事会(huì)制定的(de)市值和业绩方面的目标，则可获(huò)得780亿美元(yuán)的股票(piào)期(qī)权。所(suǒ)以，马斯克这十(shí)年在特斯拉的(de)收入或都(dōu)是同特(tè)斯拉的市值和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期(qī)权。

　　换(huàn)句话(huà)说，马斯(sī)克的主要收(shōu)入为(wèi)股票期权激励，后者目前尚(shàng)未公布。但这并不妨碍他是(shì)全球首富的有(yǒu)力竞争者(zhě)。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 经常对视会产生好感吗，异性经常对视会增加好感