金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月(yuè)新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特(tè)斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力车企销量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较强。主流合(hé)资品牌中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动(dòng)车占(zhàn)比达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车(chē)企的靓丽表现，近(jìn)期新势(shì)力出口也(yě)逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数据，乘(chéng)联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对(duì)经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费(fèi)者走出过(guò)度期待降价(jià)的预期，恢复正常(chán特朗普是哪个党派的 特朗普是美国第几任g)的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业(yè)已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施(shī)从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立太多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国(guó)六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾(céng)庆洪(hóng)表示(shì)担(dān)忧，“我们现在也(yě)在建议环保部(bù)门(mén)能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规定(dìng)，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一(yī)阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布关于实施汽(qì)车(chē)国六排放标准有(yǒu)关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围全(quán)面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对(duì)部(bù)分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售过(guò)渡期(qī)，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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