近日(rì)，外(wài)媒抓拍(pāi)到了(le)一(yī)组KTM路测图片，图片当(dāng)中(zhōng)可以(yǐ)看(kàn)到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照(zhào)测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列是(shì)共享(xiǎng)的。所以(yǐ)谍照中得到的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑(hēi)色路测车几(jǐ)乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可(kě)以(yǐ)证明，新款Duke的路测(cè)已经进入(rù)了尾声。

路测车(chē)辆并不(bù)是仅(jǐn)仅(jǐn)更换了车头大灯造(zào)型以及(jí)侧护板那么简(jiǎn个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做)单，在(zài)后摇(yáo)臂上(shàng)另有文章。新款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减(jiǎn)震布局的设计。

这根(gēn)后摇臂也在(zài)RC系列(liè)的路测车中出现过(guò)。这并(bìng)不是同一时间(jiān)拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列(liè)将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题。

外观上(shàng)也能看(kàn)到一些变化，新(xīn)车(chē)的大(dà)灯更换了造(zào)型，变得个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做更加(jiā)立(lì)体，并且车灯的(de)轮(lún)廓(kuò)也发生了(le)变化。顺带一提，新车(chē)的(de)整体(tǐ)高度相较于(yú)现售款有所提高。下面(miàn)这张(zhāng)图可以看(kàn)得(dé)更直(个子矮可以抱着做，矮个子抱起来做zhí)观。

作为KTM旗下(xià)的(de)全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体(tǐ)表现(xiàn)上(shàng)是变化明显的，除(chú)了(le)相貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来(lái)推测，今年(nián)很可(kě)能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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