4月20日(rì)港股震荡，截至收盘，恒生指(zhǐ)数涨0.14％，报20396.97点(diǎn)，恒(héng)生科技指(zhǐ)数跌0.09％，报4098.35点(diǎn)，国企(qǐ)指(zhǐ)数涨0.09％，报6895.29点，红(hóng)筹指(zhǐ)数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股中，阿里巴巴-SW跌(diē)0.54％，腾讯控股(gǔ)跌0.06％，京东集团(tuán)-SW跌(diē)0.9％，小米集(jí)团-W涨(zhǎng)0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快(kuài)手-W跌5.22％，哔(bì)哩(lī)哔(bì)哩-W跌0.73％。

　　汽(qì)车股(gǔ)下挫，小鹏汽车跌超(chāo)8％。隔夜，汽车(chē)龙头特斯拉公(gōng)布(bù)一(yī)季度财报(bào)，净(jìng)利锐减20％，基本符合华(huá)尔街对(duì)其全球车辆大降价(jià)的(de)后果预期；核心汽车毛(máo)利率跌至(zhì)21.1％，至少刷新两年本初是谁最(zuì)低(dī)，营业利润(rùn本初是谁)率和整(zhěng)体毛利(lì)率逊于(yú)预(yù)期。随着(zhe)特(tè)斯(sī)拉(lā)在3月份(fèn)发起价(jià)格(gé)战，国内新(xīn)能源(yuán)汽车纷纷加入(rù)降(jiàng)价行列(liè)。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前(qián)表示，许多投资者认(rèn)为，特斯拉(lā)降价(jià)反(fǎn)映(yìng)了结构性成本(běn)优势，这(zhè)将使(shǐ)其能(néng)够(gòu)向竞(jìng)争对手施(shī)压(yā)并获得超大销量并主导电动汽车市场，但他(tā)认(rèn)为降价已经并将削弱行业盈利能力（包括特斯拉），但特斯拉财力雄(xióng)厚，不太可能(néng)退缩。Sacconaghi表(biǎo)示，投资者面临的关键问题是，在(zài)大(dà)幅降价但商品成本(běn)提高的情(qíng)况(kuàng)下，公司本初是谁(sī)利润(rùn)率(lǜ)会(huì)降低多(duō)少(shǎo)。

　　中兴通讯涨超6％，6G技术获重(zhòng)大突破。消(xiāo)息(xī)面(miàn)上(shàng)，中国航天科工(gōng)二院消息，近日，二院(yuàn)25所在北京完成国内首次太赫兹(zī)轨道角(jiǎo)动量的实时无线传输(shū)通信实验，利用高精(jīng)度(dù)螺旋(xuán)相位板天线在110GHz频段实现4种不同波束模(mó)态，通(tōng)过(guò)4模态合成在10GHz的传输带宽上完成(chéng)100Gbps无线(xiàn)实时传输，最大(dà)限度提升了带(dài)宽利(lì)用率(lǜ)，为我国(guó)6G通信技术发(fā)展提供重要保障和支撑。

　　三(sān)一(yī)国际涨超(chāo)7％，5日连涨近20％，市值达300亿港元。日(rì)前公司拟收购(gòu)三一石油(yóu)科技，进军油气装备行业。有机(jī)构指出，假设三一石油今年(nián)盈(yíng)利(lì)同(tóng)比(bǐ)增长30％，此次收购(gòu)将提升三一国(guó)际2023年(nián)盈(yíng)利20％（年化）。值得注意的是，经考虑该估值(zhí)后本次(cì)交易最(zuì)终价格(gé)确定为29.80亿元，公司折价收(shōu)购石(shí)油(yóu)装备资产，体现出大(dà)股东对三一国际的支持。

　　金山云(yún)涨(zhǎng)超(chāo)12％，金山(shān)办公正式发布了具备(bèi)大语言模型能力(lì)的生成式人工智(zhì)能应用，暂(zàn)定代号“WPS AI”，这也是国内协(xié)同(tóng)办公赛(sài)道首个类ChatGPT式应用，今(jīn)后(hòu)还将持(chí)续向AIGC、阅读理解(jiě)和问答、人机交互三(sān)个方向深耕。

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