周四（4月20日(rì)）美股低开(kāi)低收，三(sān)大(dà)指数收盘(pán)集体(tǐ)下跌。

　　截(jié)至(zhì)收(shōu)盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普(pǔ)500指(zhǐ)数跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合(hé)指数跌(diē)0.80％，报(bào)12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美联(lián)储多位官员又接连(lián)发(fā)出(chū)“鹰派”信号：美联(lián)储理事鲍曼表示，降低通胀对经济至关重要；达拉斯(sī)联储主席洛(luò)根表示，通胀(zhàng)水平一直(zhí)过(guò)高；克(kè)利夫兰联储主席梅斯特(tè)则倾(qīng)向(xiàng)于将利率提高到5％以上(shàng)。这(zhè)些发言打压了美(měi)股(gǔ)走势，使对利率较为(wèi)敏(mǐn)感的纳指(zhǐ)领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中(zhōng)，特斯(sī)拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅(fú)，并(bìng)创1月(yuè)27日以来收盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美股市值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八(bā)。昨日(rì)美股(gǔ)盘后(hòu)公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去年(nián)同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短(duǎn)短三(sān)个(gè)多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯(sī)克还(hái)在电话(huà)会上强(qiáng)调(diào)，相对于低产量和高利(lì)润率，争取(qǔ)增加(jiā)销量和扩大车队规模是(shì)此时(shí)的正(zhèng)确选(xuǎn)择。而特斯拉(lā)掀起的价格战(zhàn)也令财务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃(yāng)，日内(nèi)这两家(jiā)公司的(de)股(gǔ)价分别(bié)下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到目前为止(zhǐ)，标普(pǔ)500指数成份(fèn)股(gǔ)中约有16％的公司公布(bù)了(le)业绩，其中(zhōng)约(yuē)76％的公司EPS超出预期。由于宏观环(huán)境的逆风(fēng)，华(huá)尔街在设(shè)定预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略(lüè)师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的(de)考验(yàn)可能会在(zài)下(xià)周到来(lái)，“因为只(zhǐ)有大型科技公司开始公布业(yè)绩(jì)，财(cái)报(bào)季才算正式开(kāi)始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市场一直(zhí)在横盘整理，“我(wǒ)们还(hái)没有找到可以打破市场平衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马斯(sī)克表态：价格战还要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明确表态，尽(jǐn)管今(jīn)年年初的降价策略对盈利(lì)能力造成(chéng)了重大影响，但特斯拉公司将(jiāng)继续降(jiàng)价以刺激需求。这导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车(chē)制造商第(dì)一财季营业利润率为(wèi)11.4％，低于上年同(tóng)期的(de)19.2％，而分(fēn)析师此前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系(xì)列大(dà)幅(fú)降价行(xíng)动后，其营业利润率(lǜ)成为(wèi)华(huá)尔街最为关(guān)注的业绩指标(biāo)。

　　当地时间周三晚(wǎn)些时候，马(mǎ)斯克在财报电话会议上强调，我们认为，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争(zhēng)取增加销(xiāo)量和扩大车队(duì)规模是(shì)此时的正确选择。他和首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对(duì)今年(nián)汽车行业利(lì)润率的(de)预期，并一再警告称，经济形势面(miàn)临(lín)不确(què)定(dìng)性。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论(lùn)是在规模还是在(zài)时间(jiān)跨度上都是令(lìng)人侧(cè)目的(de)，在短短三个(gè)多月(yuè)的时(shí)间里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投(tóu)资者的争论(lùn)，尽管特(tè)斯(sī)拉仍然是全球领先的(de)电动(dòng)汽车制造(zào)商，但随着借贷成本上升，以(yǐ)及越来越多的汽车(chē)制造(zào)商推出具(jù)有竞争(zhēng)力的插电式车(chē)型，特斯拉的销量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深水资(zī)产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正(zhèng)在经历(lì)一(yī)段艰难时期，他们(men)在努(nǔ)力维持局面，但投(tóu)资者希(xī)望看(kàn)到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特(tè)斯拉对怎样(yàng)的盈利(lì)水平感(gǎn)到满意时，马斯克没有给出明确的结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率(lǜ)下(xià)降(jiàng)影响(xiǎng)到特斯拉对未来产品进行再投资的能(néng)力时，才(cái)会感到(dào)担忧，还(hái)有很大(dà)的(de)降价(jià)空间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的(de)复合年增长目标，汽车(chē)交付数量将至少增加到(dào)180万辆。该公司在(zài)本季(jì)度生产了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车，导致(zhì)库(kù)存积(jī)压达到(dào)了2020年初(chū)的(de)水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯(sī)拉并不打(dǎ)算让竞争(zhēng)对手破产，而是希望(wàng)在利率上升和通胀加剧的(de)情况下，让人们更容易买到(dào)特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂(chǎng)商(shāng)都在努(nǔ乾坤未定你我皆是黑马，把人比喻黑马是啥意思)力解决其电动车(chē)项目的单位经(jīng)济效益(yì)相关挑战，在这种(zhǒng)情况(kuàng)下(xià)，我们的目标(biāo)是利用自身作(zuò)为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论(lùn)称，特斯(sī)拉在利用利润空间来创造更多需求，他们可以通过(guò)降低(dī)价(jià)格，排挤其(qí)他公司的(de)生存空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公司遭(zāo)受池鱼之殃(yāng)，同时也将加速电动汽车(chē)在美国的普(pǔ)及(jí)，令潜(qián)在竞争对手能从汽油车中(zhōng)捞取(qǔ)巨额利润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策(cè)略(lüè)是一(yī)条危险路径。中国汽车(chē)制造商在打价格(gé)战方面(miàn)也非(fēi)常(cháng)拿(ná)手，特(tè)斯拉要想(xiǎng)通过拼成本在以(yǐ)成本(běn)优势闻名的中国取(qǔ)胜恐怕(pà)很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时间周四(sì)晚间，太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功发(fā)射升空，但短短数分钟后就在空(kōng)中(zhōng)解体爆(bào)炸，未能达成(chéng)其余的实(shí)验(yàn)里程碑(bēi)目标(biāo)。

　　SpaceX在社交(jiāo)媒体上也(yě)确(què)认了(le)这一结(jié)果，表示在(zài)火箭分离阶段(duàn)前出现(xiàn)了快(kuài)速且计划外的解体(tǐ)。公司团队将审阅相关(guān)数据(jù)，为下(xià)一次实验做准(zhǔn)备(bèi)。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解释一(yī)下(xià)，图(tú)中(zhōng)的星(xīng)舰分为两个部分，星(xīng)舰(jiàn)载客飞船和超重型火箭。按照(zhào)之(zhī)前公开(kāi)的信息，在最佳的预设情境中(zhōng)，飞船将在(zài)发(fā)射3分钟后与火箭分离(lí)。在(zài)首次飞行测试中并不会(huì)进入近地轨(guǐ)道(dào)，而(ér)是在(zài)地表(biǎo)上空(kōng)约(yuē)150英里处飞行(xíng)，随后在夏威夷附(fù)近(jìn)的太平洋上溅落。

　　这项发射试验(yàn)原本定于当地时间本周(zhōu)一进行，但由于在燃料加(jiā)注(zhù)的过(guò)程(chéng)中出现“阀门冻住”的(de)意(yì)外(wài)被迫推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前(qián)的报道中也提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰首飞前一直试图降低(dī)外界的(de)期望，特别强调(diào)担忧推力超强(qiáng)的火箭发动机可能把发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其推力(lì)将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前(qián)纪录保(bǎo)持者(zhě)土星5号火箭(jiàn)的两倍(bèi)。

　　从发射(shè)现场升(shēng)腾起的烟雾，也能(néng)感受(shòu)到火箭(jiàn)推(tuī)力(lì)的(de)威压(yā)。

（来源：视(shì)频直播）

　　密(mì)密麻(má)麻(má)的火箭助推器特写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些(xiē)不对劲(jìn)...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体(tǐ)在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值(zhí)得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出沮(jǔ)丧的情绪，纷纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战(zhàn)的马斯克也面对镜头挤(jǐ)出(chū)了一个(gè)微(wēi)笑，至(zhì)少他“火箭别炸发射架”的预期还是达成(chéng)了。

　　在发射后，马斯克也抽空更(gèng)新了(le)社交媒体，对SpaceX团队表达祝(zhù)贺之余，强调此(cǐ)次(cì)为“数月之后的下(xià)一次测试”学(xué)到了不少知识(shí)。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰的下一步(bù)还有(yǒu)哪(nǎ)些目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强调“今天(tiān)测试的成功之处(chù)在于(yú)我们学到了(le)什么(me)”，但留给科学家们(men)实现(xiàn)稳定星际投送(sòng)的时间(jiān)表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定(dìng)星(xīng)舰执行阿耳忒弥(mí)斯3号的载人(rén)登月任务，如(rú)果这个项目没(méi)有被取消的话，理论上的(de)最早发(fā)射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰(jiàn)具备稳(wěn)定投送地球(qiú)轨道的(de)能力。更(gèng)具(jù)有挑战性(xìng)的是(shì)，如(rú)何证明星舰有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于该飞船的(de)重量，SpaceX需(xū)要在飞(fēi)船(chuán)围绕地球轨道(dào)飞行时就为(wèi)其配(pèi)送燃料——可能(néng)需(xū)要十几次发射(shè)，才(cái)能满足一艘星(xīng)舰飞船跨越(yuè)地月38万公里距离的乾坤未定你我皆是黑马，把人比喻黑马是啥意思需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发射结果对特斯拉的股价并没有产生太(tài)大影响(xiǎng)。周(zhōu)四开盘大跌近(jìn)8％的主要(yào)原(yuán)因是早(zǎo)些时候发(fā)布的Q1财报(bào)。经历(lì)多轮降价(jià)后，特斯拉的(de)Q1利(lì)润率出(chū)现收窄，但公司(sī)暗示接下来还会(huì)继续降价。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 乾坤未定你我皆是黑马，把人比喻黑马是啥意思