4月20日港股震荡，截至收盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科(kē)技指数跌0.09％，报4098.35点，国企指(zhǐ)数(shù)涨0.09％，报6895.29点，红筹(chóu)指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型(xíng)科技(jì)股中，阿(ā)里巴巴-SW跌0.54％，腾(téng)讯(xùn)控股跌0.06％，京东(dōng)集团-SW跌0.9％，小(xiǎo)米集团-W涨0.5％，网(wǎng)易-S涨(zhǎng)1.05％，美团(tuán)-W涨3.54％，快(kuài)手(shǒu)-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽(qì)车股(gǔ)下挫，小(xiǎo)鹏(péng)汽车跌超8％。隔夜，汽(qì)车龙头特斯拉公布(bù)一(yī)季度财报，净利锐(ruì)减20％，基(jī)本(běn)符合华(huá)尔街对其全(quán)球车辆大降价的(de)后果预(y吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌ù)期；核心汽车毛(máo)利率跌至21.1％，至少(shǎo)刷新两年最低(dī)，营业利润率和整体毛(máo)利率逊于预期(qī)。随着特斯拉在3月份发起价格战(zhàn)，国内新能源汽车纷纷加入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表示，许多投资者认(rèn)为，特(tè)斯拉降价反映了吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌结构性成本(běn)优势，这将使其(qí)能(néng)够(gòu)向竞争对手(shǒu)施压(yā)并获得(dé)超大销量并(bìng)主导电动汽车市场，但(dàn)他认为降价已经(jīng)并将(jiāng)削弱行业盈利能力（包括(kuò)特斯拉），但特斯(sī)拉(lā)财力雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投资者面临的关(guān)键(jiàn)问题(tí)是(shì)，在大幅降(jiàng)价(jià)但(dàn)商品成本提高的情况下，公司利润率会(huì)降低多少。

　　中兴通讯(xùn)涨超(chāo)6％，6G技术(shù)获重大突破。消息(xī)面上(shàng)，中国航天科工二院消息，近(jìn)日，二院25所在北京(jīng)完成国(guó)内(nèi)首(shǒu)次(cì)太赫兹(zī)轨道角动量的实时无(wú)线传输(shū)通信实验，利(lì)用高精度螺旋相位板天线在110GHz频(pín)段实(shí)现4种(zhǒng)不同波(bō)束(shù)模(mó)态，通过(guò)4模态合成在10GHz的传(chuán)输带宽上完(wán)成(chéng)100Gbps无线(xiàn)实时(shí)传输，最大限度提升了(le)带(dài)宽利用(yòng)率，为我国6G通信技术发展(zhǎn)提供重要(yào)保障(zhàng)和支撑。

　　三一国际涨超(chāo)7％，5日连涨近20％，市值达(dá)300亿(yì)港元。日前公司拟收购三一石(shí)油科技，进(jìn)军油(yóu)气装备行业。有机构(gòu)指出，假设三一石油(yóu)今(jīn)年盈利同比(bǐ)增长30％，此(cǐ)次收(shōu)购(gòu)将提升三一(yī)国际2023年盈利(lì)20％（年化）。值得注(zhù)意的是，经考虑该估值(zhí)后本次交(jiāo)易(yì)最(zuì)终(zhōng)价格确定为29.80亿(yì)元，公司折价收(shōu)购石(shí)油(yóu)装(zhuāng)备资产(chǎn)，体(tǐ)现(xiàn)出(chū)大(dà)股(gǔ)东对三一(yī)国际的支持。

　　金(jīn)山云涨超12％，金山(shān)办(bàn)公(gōng)正式发布了具备大语言模型能力的生成(chéng)式人工智能应用，暂(zàn)定代(dài)号“WPS AI”，这(zhè)也是国内(nèi)协同(tóng)办公赛道首个类ChatGPT式应吉H是哪里的车牌号，吉h是哪个城市的车牌用，今后(hòu)还将持续(xù)向(xiàng)AIGC、阅读理解和问答、人机交互三个(gè)方向深耕(gēng)。

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