中共中(zhōng)央政治局上月末召开会议，提(tí)出(chū)加快(kuài)推(tuī)进充电桩(zhuāng)等设施建(jiàn)设。国常(cháng)会近日(rì)强(qiáng)调，要(yào)聚焦制约新能源汽车下乡的(de)突出瓶颈，适度超(chāo)前建设(shè)充电基础设施。

　　中国(guó)充电联盟11苏州是几线城市呢日发布数据显示(shì)，4月(yuè)公共充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万(wàn)台(tái)，其中直流充(chōng)电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增公(gōng)共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩核心部件(jiàn)制造(zào)商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英可瑞最近(jìn)三个(gè)交(jiāo)易日股价累计(jì)最(zuì)大(dà)涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内充电模(mó)块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来(lái)累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中信建(jiàn)投许(xǔ)琳等(děng)人4月(yuè)24日研(yán)报表示，预计2023年(ni苏州是几线城市呢án)将是充电(diàn)桩(zhuāng)销量高增之(zhī)年(nián)，预计2022、25年全球公用充电(diàn)桩增(zēng)量达88、300.8万个，复(fù)合增速(sù)51%。高压快充+大电流(liú)水冷技术带动充电模块(kuài)、充电枪/线等核心零(líng)部件价(jià)值量上升(shēng)。

　　中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人5月10日研报指(zhǐ)出，受益于充电桩建设加(jiā)速及大功(gōng)率趋势，充电模块(kuài)有望(wàng)迎(yíng)来量利(lì)齐升。从需求(qiú)量角(jiǎo)度看，预计直流(liú)桩在充电桩(zhuāng)建(jiàn)设中(zhōng)的(de)占比以及单桩充(chōng)电(diàn)功率将进一步提(tí)升，进(jìn)而提升充电模块(kuài)的需求量。从盈利角(jiǎo)度(dù)看，目前充电模块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从(cóng)此前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和(hé)毛利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直流充电(diàn)桩最(zuì)核心的部(bù)件(jiàn)，直(zhí)接影响充电效率和充电安全，被业内誉为直流充电设备的(de)“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证(zhèng)券袁(yuán)健聪(cōng)等人在2月13日(rì)的(de)研报中指出，在直流充(chōng)电桩所需元器件构(gòu)成中，充(chōng)电(diàn)模块成本(běn)占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年中(zhōng)国(guó)充电模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行(xíng)业充(chōng)电模块(kuài)均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国(guó)充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)市场空间约(yuē)217亿元。

　　在充(chōng)电桩产业链的上游，以充电模块为核(hé)心(xīn)的零部件生产制(zhì)造，代表企业有(yǒu)通合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充(chōng)电模块及设备产(chǎn)业链(liàn)来看(kàn)，上游是(shì)生产(chǎn)设备零部件，充电(diàn)模块应用(yòng)于直流充电设备；中游是充电(diàn)桩及其他充(chōng)电设备生(shēng)产商，包括直流充电设备生产商和(hé)交流(liú)充电(diàn)设(shè)备生(shēng)产(chǎn)商；下游是运营服务(wù)商(shāng)及终端(duān)客户，包(bāo)括(kuò)换电(diàn)站(zhàn)、充电站(zhàn)、新能源汽(qì)车厂商及配(pèi)套(tào)运(yùn)营(yíng)服务商。

　　竞(jìng)争格局(jú)方面，东吴证(zhèng)券(quàn)曾朵红在(zài)4月27日研报中表示，由于充电(diàn)模块(kuài)的生(shēng)产技术要求较高且具备(bèi)通信要求，目前主要(yào)以具备(bèi)一定技术(shù)积累的充电模(mó)块供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴(xīng)等电力电源(yuán)或通讯电源企业）生产(chǎn)，但随着充(chōng)电模块价格逐渐下降，叠加(jiā)大(dà)功率(lǜ)、智能化、网(wǎng)络平台化的(de)发展趋势，充电桩(zhuāng)厂商逐(zhú)步(bù)进入充电(diàn)模(mó)块生产环节，逐步实现充电(diàn)模块的(de)自产自研(yán)（如特锐德旗(qí)下(xià)子公司特来电、中恒电(diàn)气等(děng)）。目前充电(diàn)模块市占(zhàn)率前五的(de)企业包括英飞(fēi)源、特来(lái)电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统计，在充电模块领域有所布局的A股上市公司包(bāo)括通(tōng)合(hé)科技(jì)、欧陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和(hé)麦格米特(tè)等，具体如下(xià)：

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