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日本还有能力侵华吗,日本敢不敢侵略中国

日本还有能力侵华吗,日本敢不敢侵略中国 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒(héng)大汽车宣(xuān)布(bù)停产,意味着(zhe)许家印的(de)造车(chē)梦(mèng)碎。近(jìn)期,另一位地产(chǎn)大佬王(wáng)健林的(de)汽车梦,也碎了(le)。

  据媒(méi)体报道(dào),1年前刚加盟万达汽车担(dān)任总裁的李宏鹏已经离职,并(bìng)且万达汽车已更名易主,12家(jiā)子(zi)公司中有4家处(chù)于注销状态。

  年近70岁的王健(jiàn)林(lín),对此(cǐ)恐怕(pà)有些失落。更让他烦心的(de)是,市场最近还(hái)笼罩着一些关于(yú)万达的负(fù)面(miàn)情绪。除了地产甩(shuǎi)卖(mài)传言、万达商管300亿对赌悬顶外,还(hái)包括美元债券价格(gé)持续(xù)下(xià)跌以及内(nèi)部员(yuán)工爆料业绩造(zào)假等。

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  总裁(cái)走了,万达汽车也更名易主(zhǔ)

  4月27日,据(jù)新浪科技,万达汽车总(zǒng)裁李宏鹏(péng)已(yǐ)经离(lí)职,并于2023年加盟高合汽车,担任董事长(zhǎng)营(yíng)销业务专务。

  据悉,李洪鹏拥有(yǒu)31年的汽车(chē)行业(yè)管理经验(yàn),先后在北京梅赛德斯-奔驰、福特中国、现代中国等企业担(dān)任重要职位,在品牌营销、经销商渠道规划建设、企业管理与(yǔ)战略规(guī)划等领域拥有丰富经验。2021年12月,李宏鹏(péng)宣布离职现代(dài)汽车,将从2022年1月起(qǐ)担任万达汽车(chē)总裁。

  就在李宏(hóng)鹏加入的(de)头一年,万达才(cái)刚刚跨界玩(wán)汽(qì)车。

  2021年10月,一汽集团(tuán)正式与(yǔ)万(wàn)达(dá)集团(tuán)启(qǐ)动战略(lüè)合作,于(yú)是(shì)才有了(le)王健林的那句,他将亲(qīn)自带头,让万达(dá)副总(zǒng)裁以上高管全部换乘红(hóng)旗汽(qì)车。

  从携手红旗(qí)来说,没错,万达和恒大、宝能(néng)选择亲自(zì)造车不同,王健林走的(de)是(shì)渠(qú)道路线,即依托(tuō)万达广场、万达文旅(lǚ)在全国范围内建设红旗商超体验店,资金(jīn)压力相对小得(dé)多。

  这种背景下,万(wàn)达(dá)成立了一家名为万达汽车科技服(fú)务的(de)公司,经营(yíng)范围涉及汽(qì)车新车销售(shòu)、汽车零配(pèi)件批发(fā)、机动(dòng)车充电销售等。股权结(jié)构上,大(dà)连(lián)万达持股65%,红旗经(jīng)销商(shāng)泰(tài)岳集团下属(shǔ)公司泰庆背(bèi)景持股35%。

  但(dàn)是(shì)随着总裁出走,上述公司(sī)近日也发生(shēng)工商变更,企业名称变更为泰庆(珠海)汽车(chē)科技服务(日本还有能力侵华吗,日本敢不敢侵略中国wù)有限(xiàn)公司,大连万达股东行列。不(bù)仅如此,12家万达汽车子公司,目前已有(yǒu)4家公(gōng)司处(chù)于注(zhù)销(xiāo)状态。

  以上说明,万(wàn)达汽车(chē)正(zhèng)式被(bèi)王健林抛(pāo)弃。地产大佬王健林的(de)汽(qì)车梦,不做了。

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  负面(miàn)、传闻不(bù)断,老王烦心事多

  除了汽车梦碎,还有一些事让(ràng)王健林日子不好过。

  4月25日,港交所(suǒ)信息显示,珠海(hǎi)万达商管招股(gǔ)书已失效(xiào)。算下来,这已经是万(wàn)达商管重启(qǐ)上市以来,第(dì)三次招(zhāo)股书失效。

  意味着啥呢(ne)?要知道,珠海万达商管作为(wèi)万达商管集(jí)团子公(gōng)司,负(fù)责(zé)所有万(wàn)达广(guǎng)场(chǎng)的(de)运营管理,相当于整个万达集团(tuán)的(de)最核心资产。

  不能成功上市,最(zuì)直接的影响,一是无(wú)法从股市(shì)融资,二(èr)是王健林不好向老(lǎo)股东们(men)交代。

  根据(jù)招股书,王(wáng)健林与Pre-IPO投(tóu)资者签(qiān)署的对赌协议中,后者总(zǒng)投(tóu)资额高达380亿元,持(chí)股21.17%。这些用真金(jīn)白银挺老王(wáng)的机构投资者,包括珠海国资(zī)委、郑(zhèng)裕彤家族(zú)、碧(bì)桂园、中信资本、蚂蚁、腾(téng)讯(xùn)、招商局、PAG太盟投资,一共(gòng)有20多家。

  双方约定,如(rú)果珠海(hǎi)万达不能(néng)在2023年底成(chéng)功上市,就需要(yào)向(xiàng)上市前投(tóu)资者支付约300亿(yì)元股权回购款。

  对于招股书(shū)失效,万(wàn)达表示会(huì)继(jì)续更新材(cái)料,再次(cì)申(shēn)报,目前上市进展仍在推进中。

  但在市场(chǎng)方面,这次招股书失效仍(réng)然引(yǐn)起了一(yī)系列连锁(suǒ)反(fǎn)应(yīng):

  首先是万(wàn)达相关(guān)美元债(zhài)暴跌;

  其次触发违约,Debtwire这周(zhōu)发(fā)布的一份报(bào)告(gào)说,如果万达5月前不能上市,有三笔总(zǒ日本还有能力侵华吗,日本敢不敢侵略中国ng)计13亿美元的离岸定期贷款,施贷方(fāng)可(kě)以(yǐ)选择要求提前(qián)还款;

  然(rán)后(hòu)是一(yī)些传闻开始称万达地产要卖身华(huá)润地(dì)产,万达所有城市总经理都(dōu)去北京开会了。

  70岁(suì)的王健(jiàn)林(lín)太(tài)难了(le)!汽车梦碎,烦心事不断

  就后面(miàn)两点(diǎn),事情有了(le)最(zuì)新(xīn)进展(zhǎn)。

  一是万达已(yǐ)经和银团谈妥(tuǒ),三笔(bǐ)13亿美元贷款的还款期限,延(yán)长到今年11月30日(rì);二(èr)是华(huá)润否认(rèn)收购万达。

  可它们并不意味着老王悬着的心已经落地(dì)。

  截(jié)至2022年9月(yuè)底,万达商管现(xiàn)金余(yú)额325.39亿(yì)元,足以覆盖短期负债+一(yī)年内(nèi)到期的非流动负(fù)债合计284.59亿元。但别(bié)忘了,要(yào)是万达商(shāng)管上市失败,万达还有一笔巨额的对赌要还!

  根据评(píng)级(jí)咨(zī)询机构“YY Rating”的测算,不考虑预提所(suǒ)得税(shuì)和(hé)股(gǔ)息,万达一(yī)方的潜(qián)在回购(gòu)支(zhī)出规模高达440亿元。显然,公司在手的约325亿现金,是(shì)难以覆盖。

  到时候,300个(gè)小目标从何而(ér)来,王健林是(shì)否留有(yǒu)后手,外(wài)界不(bù)得(dé)而知。

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