6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车(chē)品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上说明，国内新(xīn)能源(yuán)车(chē)市(shì)正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新(xīn)势力阵营(yíng)持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿(niàng)向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破(pò)万。其中理想(xiǎng)汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付(fù)成绩(jì)领跑新势(shì)力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了理想(xiǎng)L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始(shǐ)人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是(shì)订(dìng)单(dān)量还是(shì)交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务(wù)是提升供应链(liàn)的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的(de)供应目标设(shè)定的(de)有点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心(xīn)的设下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来(lái)说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫(mò)及(jí)，因为目前来(lái)看，除(chú)理想以外，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长的劲(jìn)头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然(rán)交付表现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改款车型上市(shì)，消费者持(chí)币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交(jiāo)付时间不会拖延很久(jiǔ)，据(jù)悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月(yuè)份完(wán)成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由(yóu)此来看(kàn)，随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或(huò)比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达(dá)到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又一次(cì)创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃安曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理“大(dà)本营”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据(jù)政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车（以发票日期(qī)为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册(cè)登记的个人消费者，均可获得(dé)6000-10000元不(bù)曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理等曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理的补(bǔ)贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全(quán)险，埃安限时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得(dé)10000元全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可(kě)叠(dié)加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举(jǔ)措或助力埃(āi)安6月(yuè)销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该(gāi)车(chē)平均售(shòu)价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前(qián)订单(dān)已(yǐ)过万。除此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在(zài)年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即(jí)将大规模发(fā)运(yùn)全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的(de)增(zēng)长势(shì)能或将(jiāng)在(zài)下(xià)半年迎来爆发。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 曹冲称象的故事说明了什么科学道理，曹冲称象这个故事告诉我们什么道理