金融(róng)界5月9日消息(xī) 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车市(shì)场分(fēn)析》。数(shù)据显示，2023年(nián)4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发(fā)21庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思0000; line-height: 24px;'>庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思0.8万(wàn)辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国(guó)六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　文(wén)章指(zhǐ)出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对(duì)去年(nián)多1天。有利(lì)于车企生(shēng)产(chǎn)销售。由于乘联会(huì)与社会各界共同(tóng)呼吁(xū)的国六老款车型的延期销售(shòu)政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此(cǐ)5月车企(qǐ)的部分车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期(qī)销量表现受供应链不稳定因素干(gàn)扰(rǎo)，5月(yuè)销(xiāo)量同比变化或继续呈现宽幅增长(zhǎng)。

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