近(jìn)日，外(wài)媒(méi)抓拍(pāi)到了(le)一(yī)组KTM路测图片(piàn)，图片当中可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列(liè)是共享的。所以谍(dié)照中得(dé)到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

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图中的黑色路(lù)测车几乎没有伪(wěi)装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路(lù)测已经进(jìn)入(rù)了尾声(shēng)。

路(lù)测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么(me)简单(dān)，在(zài)后摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的(de)设计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现(xiàn)过。这并不是同一(yī)时间(jiān)拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列(liè)将陆(lù)续(xù)迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共享车架的，因(yīn)此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问(wèn)题。

外观上也能(néng)看(kàn)到一些变(biàn)化，新(xīn)车的大(dà)灯更换了造型，变(biàn)得更加立体，并且(qiě)车(chē)灯的轮(lún)廓也(yě)发生了变化。顺带(dài)一提(tí)，新车的整体高(gāo)度相较于(yú)现售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可(kě)以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅(chàng)销车型，保持(chí)产品活力是明智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明显的，除(chú)了(le)相貌大改，还根治了(le)烤(kǎo)右脚(jiǎo)的(de)“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今(jīn)年很可能迎来新的390 Duke。

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