4月20日港股震荡，截(jié)至(zhì)收盘，恒生指数涨0.14％，报(bào)20396.97点，恒生(shēng)科(kē)技指数跌0.09％，报(bào)4098.35点，国企指数涨(zhǎng)0.09％，报(bào)6895.29点，红(hóng)筹(chóu)指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股中，阿里巴巴-SW跌(diē)0.54％，腾讯控股(gǔ)跌0.06％，京东(dōng)集团-SW跌0.9％，小米集团-W涨(zhǎng)0.5％，网易-S涨(zhǎng)1.05％，美(měi)团(tuán)-W涨(zhǎng)3.54％，快(kuài)手-W跌(diē)5.22％，哔哩(lī)哔哩-W跌(diē)0.73％。

　　汽车(chē)股下(xià)挫(cuò)，小鹏汽车跌超8％。隔夜，汽(qì)车龙头特斯拉公布一季度财(cái)报，净利(lì)锐减20％，基本(běn)符合(hé)华尔街对其全球车(ch民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的ē)辆大降价的(de)后果预期；核心汽(qì)车毛利率跌至21.1％，至少刷新两年最低，营(yíng)业利润率和整体毛利率逊于预期。随着特斯拉在(zài)3月份发起价格战，国(guó)内新能(néng)源(yuán)汽(qì)车纷(fēn)纷(fēn)加入降(jiàng)价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表(biǎo)示，许(xǔ)多(duō)投资者认为(wèi)，特斯拉降价反映了结构性成本(běn)优(yōu)势，这(zhè)将使其能够向(xiàng)竞争对(duì)手施压(yā)并(bìng)获得超大销量并(bìng)主导电动汽(qì)车市(shì)场(chǎng)，但他认为降价(jià)已经并将削(xuē)弱行业盈利(lì)能力(lì)（包括特(tè)斯拉），但特斯(sī)拉财力雄厚，不太可能退缩。Sacconaghi表示，投资者(zhě)面临的关键问题是，在大幅降价但(dàn)商品成本提高(gāo)的(de)情况下，公司利润率会降低多少。

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　　三(sān)一民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的国际涨超7％，5日连涨近20％，市(shì)值达300亿港元(yuán)。日前公司拟收购三一(yī)石(shí)油科技(jì)，进军(jūn)油气(qì)装(zhuāng)备(bèi)行业。有(yǒu)机构(gòu)指出，假设(shè)三一石油今年盈(yíng)利同比增长30％，此次(cì)收购将提升三一国(guó)际2023年盈利20％（年化）。值得注意(yì)的是，经考(kǎo)虑该(gāi)估值后本次交易最终(zhōng)价格确(què)定为29.80亿(yì)元(yuán)，公(gōng)司折价(jià)收购石油装备资产，体现出大股东对三一国际的支持(chí)。

　　金山云涨超12％，金山办(bàn)公正式发布(bù)了具备(bèi)大语言模型能力的(de)生(shēng)成式人(rén)工(gōng)智(zhì)能应用，暂定代号“WPS AI”，这也是国(guó)内(nèi)协同办(bàn)公(gōng)赛(sài)道首个类ChatGPT式应用，今后还将(jiāng)持续向AIGC、阅读理解和问答、人机交互(hù)三个方(fāng)向深耕。

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