恒大(dà)汽车宣布(bù)停产(chǎn)，意味着许(xǔ)家印(yìn)的造车梦碎。近期，另(lìng)一位地产大佬(lǎo)王健(jiàn)林的汽车梦(mèng)，也(yě)碎了。

　　据媒体报道(dào)，1年前(qián)刚加盟万达汽车担任(rèn)总裁的李宏鹏已经离(lí)职，并且万达汽车(chē)已更名易主，12家子公司(sī)中有4家处于注(zhù)销状态。

　　年近70岁的王健(jiàn)林，对此恐怕有些失(shī)落。更让他烦(fán)心(xīn)的是，市场(chǎng)最近还笼罩着(zhe)一(yī)些(xiē)关于万达的负面(miàn)情绪。除(chú)了地产甩卖传言、万达商管300亿对赌悬顶外，还(hái)包括(kuò)美(měi)元债券价格持(chí)续下跌以及内部员工爆料业绩造假等。

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　　总裁(cái)走了(le)，万达汽车也更名(míng)易主(zhǔ)

　　4月27日，据新浪(làng)科技，万达汽车总(zǒng)裁李宏鹏已经离职，并于2023年加盟高合汽车(chē)，担任董事长(zhǎng)营销业务专(zhuān)务。

　　据悉(xī)，李(lǐ)洪鹏拥有31年(nián)的汽车行业管理(lǐ)经验，先后在北京梅赛德斯(sī)-奔驰、福特(tè)中国、现(xiàn)代(dài)中国等企业担任重要职(zhí)位，在品牌营(yíng)销(xiāo)、经销(xiāo)商渠(qú)道规划建(jiàn)设(shè)、企业(yè)管(guǎn)理与战(zhàn)略规划(huà)等(děng)领域拥(yōng)有丰富(fù)经验。2021年12月，李宏鹏宣(xuān)布离职现代汽车，将从2022年1月起担任万达汽车总裁。

　　就在李宏鹏加入的头一年，万达才刚刚跨界玩汽车(chē)。

　　2021年10月(yuè)，一汽集(jí)团正(zhèng)式与万达集团启动战(zhàn)略合作(zuò)，于(yú)是才有了王健林的那句，他将亲自带头，让万达副总裁以上高管(guǎn)全部换乘红旗汽车。

　　从携手红(hóng)旗来(lái)说，没(méi)错，万达和恒(héng)大、宝(bǎo)能(néng)选择亲自造车(chē)不(bù)同(tóng)，王健(jiàn)林走的(de)是渠(qú)道路(lù)线，即依托万达广(guǎng)场(chǎng)、万达(dá)文旅在(zài)全(quán)国(guó)范(fàn)围内(nèi)建设红旗商超(chāo)体验店，资(zī)金压力相对小(xiǎo)得(dé)多。

　　这种(zhǒng)背景下，万达成立了一家名(míng)为万达汽(qì)车科技服务的(de)公司，经营范(fàn)围涉及汽车新车销售(shòu)、汽车零配件(jiàn)批发、机动车(chē)充(chōng)电销售等。股权(quán)结构上，大连万达持(chí)股65％，中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机红(hóng)旗(qí)经销商泰岳集(jí)团下属公司泰庆(qìng)背景持股35％。

　　但是随着总(zǒng)裁出走，上述公司近日(rì)也发生(shēng)工(gōng)商(shāng)变更，企业名(míng)称变更为(wèi)泰(tài)庆（珠海）汽车科(kē)技服务有限(xiàn)公司，大连(lián)万(wàn)达股东行列。不仅如此，12家(jiā)万(wàn)达汽车(chē)子公司，目前已有4家公司处于(yú)注(zhù)销状(zhuàng)态(tài)。

　　以(yǐ)上说明(míng)，万达汽车(chē)正式(shì)被王(wáng)健林抛弃。地产大佬王健林的(de)汽车梦，不做了。

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　　负(fù)面、传(chuán)闻不断(duàn)，老王烦(fán)心(xīn)事多

　　除(chú)了汽车梦(mèng)碎，还有(yǒu)一些事(shì)让王健林日子不好过。

　　4月25日(rì)，港交所(suǒ)信(xìn)息显(xiǎn)示，珠海万达商管(guǎn)招股书已失效。算(suàn)下来(lái)，这(zhè)已(yǐ)经是万达商管重启上市以来，第(dì)三次招(zhāo)股书失效。

　　意味着(zhe)啥呢？要知道，珠海万达(dá)商(shāng)管作为万达商管集团(tuán)子公(gōng)司，负责所有(yǒu)万达广场(chǎng)的(de)运营(yíng)管理，相(xiāng)当于整个万达(dá)集团(tuán)的最核心资产。

　　不能成功上市，最(zuì)直接的影响(xiǎng)，一是无法(fǎ)从股(gǔ)市(shì)融资(zī)，二(èr)是王(wáng)健林(lín)不好向老(lǎo)股东们交代。

　　根据招股书，王健林与Pre-IPO投资者签署的对赌协(xié)议中(zhōng)，后者总投资额高(gāo)达(dá)380亿元，持股21.17％。这些用真(zhēn)金白(bái)银挺老王的(de)机(jī)构投资者(zhě)，包(bāo)括珠海国资(zī)委、郑(zhèng)裕彤家族、碧桂园(yuán)、中信资本、蚂(mǎ)蚁、腾讯、招(zhāo)商局、PAG太(tài)盟投资，一共有20多家。

　　双方(fāng)约定，如果珠海万达不能在2023年底成功(gōng)上市，就需要向上市前投资者支付约300亿元股权回购款。

　　对于招股书失效，万达(dá)表示(shì)会继续更新(xīn)材料，再次(cì)申(shēn)报(bào)，目前上市进展仍在推进中(zhōng)。

　　但在(zài)市场方面(miàn)，这(zhè)次(cì)招股书失(shī)效(xiào)仍然引起了(le)一系(xì)列连锁反应：

　　首先是(shì)万达相关美元债暴跌；

　　其次(c中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机ì)触发违约，Debtwire这(zhè)周(zhōu)发(fā)布的一份报(bào)告说(shuō)，如果万达5月(yuè)前不能上市，有三(sān)笔总计13亿美元(yuán)的离岸定期贷款，施贷方可以(yǐ)选(xuǎn)择要求提前还款；

　　然后是(shì)一些传闻开始称万达地产要(yào)卖(mài)身华润地(dì)产，万达所有城市总经理都去北京开会了。

　　就后面两点(diǎn)，事情(qíng)有了最新进展。

　　一是万(wàn)达已经和银(yín)团谈妥，三(sān)笔13亿美元贷(dài)款的还款(kuǎn)期限，延长(zhǎng)到今(jīn)年11月30日；二(èr)是(shì)华润否认(rèn)收购万(wàn)达。

　　可(kě)它们(men)并不意(yì)味着老王悬着(zhe)的心已经(jīng)落地。

　　截至(zhì)2022年9月底(dǐ)，万达商(shāng)管现金余额325.39亿元(yuán)，足以覆(fù)盖(gài)短期负债+一年内到期的非(fēi)流动负债合(hé)计284.59亿元。但别(bié)忘了，要是万达(dá)商管(guǎn)上市失败(bài)，万达还有一笔巨额的对赌要(yào)还！

　　根据评级咨(zī)询机构“YY Rating”的测算，不考虑预提所(suǒ)得税和股息，万达一方的潜在(zài)回(huí)购支出(chū)规模高达(dá)440亿(yì)元(yuán)。显然，公司(sī)在手的约325亿(yì)中国到美国几小时飞机，中国到美国多长时间飞机现金(jīn)，是难以覆盖。

　　到时候(hòu)，300个小目标从何而(ér)来(lái)，王健林(lín)是否留有后(hòu)手(shǒu)，外界不得而知。

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