金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部(bù)分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司(sī)根(gēn)据《缺陷(xiàn)汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管(guǎn)理条例实施办法》的要求，向国家市(shì)场(chǎng)监(jiān)督管理总局备案了(le)召回计(jì)划。自(zì)2023年5月29日(rì)起，召回生(shēng)产(chǎn)日期在2019年(nián)1月12日至(zhì)2023年(nián)4月24日期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此次(cì)大规模召回的原因，特斯拉给出(chū)的解释(shì)是(shì)，本(běn)次召回范(fàn)围内的车(chē)辆，没有允(yǔn)许驾驶员选择能(néng)量回(huí)收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员长时(shí)间(jiān)深度踩下(xià)加(jiā)速踏板的情况可能没有提供足(zú)够提醒(xǐng)。以上因素叠加(jiā)可能增加(jiā)长(zhǎng)时间误踩(cǎi)加(jiā)速踏板的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存在(zài)安全隐患(huàn)。

　　对于如何(hé)解(jiě)决缺(quē)陷，特斯拉给出的方案是通过(guò)汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范(fàn)围内的车(chē)辆推送新开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏(tà)板导致速度过快引(yǐn朝受命夕饮冰出处，朝受命夕饮冰昼无为夜难眠什么意思)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回(huí)收制动强(qiáng)度选择的车辆(liàng)上，提供选项(xiàng)以允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制动(dòng)策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一(yī)年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间周(zhōu)三，特斯(sī)拉的(de)电(diàn)池(chí)供应商日(rì)本松下表示，将推迟(chí)特斯(sī)拉4680电池的商业(yè)化生产时间。这对于(yú)一(yī)直渴(kě)望提高4680产量的特斯拉来说(shuō)，无疑是一(yī)个(gè)不小的打(dǎ)击。

　　松下计划将4680电池的(de)量产时间(jiān)推(tuī)迟至(zhì)2024年4月至(zhì)9月(yuè)期间，而其原(yuán)本计(jì)划的量产(chǎn)时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松(sōng)下(xià)声(shēng)称，量(liàng)产时间之所以被推迟一年，主要是为了提(tí)高电池性能。

　　松(sōng)下在2022年2月曾(céng)宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉量产(chǎn)4680电池。为此(cǐ)，松(sōng)下计划在日本和歌山工(gōng)厂(chǎng)新(xīn)建两条(tiáo)生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资(zī)800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约(yuē)占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新(xīn)型大圆柱电池(chí)，直径46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量(liàng)方(fāng)面，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池组，4680电池(chí)组将使车辆(liàng)的(de)行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人(rén)士看来，当前4680大(dà)圆柱电(diàn)池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电极等关键技术仍制约着(zhe)其(qí)大规模量产。而且在降本方面(miàn)，4680电(diàn)池还需要待材料和工艺平价化后(hòu)，市场份额才会有提(tí)升可能。

　　尽(jǐn)管(guǎn)4680电池量产仍面临技(jì)术(shù)瓶颈，但国(guó)内已有(yǒu)一批(pī)追逐者。包括亿(yì)纬锂能、宁德时代、比克(kè)电池、国轩高(gāo)科等电池厂商都(dōu)在积(jī)极跟(gēn)进包括4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且部(bù)分厂商(shāng)宣(xuān)布将(jiāng)在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价(jià)动作频频

　　最近(jìn)特(tè)斯拉(lā)一直在售(shòu)价上做文章，涨价动作频频。

　　4月(yuè)21日(rì)，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美(měi)国的(de)售价(jià)2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉率先上调了美国、日本(běn)以及(jí)加拿大等国(guó)的售价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为(wèi)4.99美元；Model Y高(gāo)性(xìng)能版价(jià)格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉(lā)Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内(nèi)率先上调了(le)旗(qí)下(xià)Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上(shàng)涨至26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性(xìng)能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉(l朝受命夕饮冰出处，朝受命夕饮冰昼无为夜难眠什么意思ā)又一次(cì)“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全(quán)新Model S及全新Model X全系车型(xíng)售价1.9万(wàn)元(yuán)，这两大车型也是特斯拉(lā)旗舰(jiàn)车型，预计(jì)交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网(wǎng)的数据显示(shì)，特(tè)斯拉(lā)公司(sī)周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在美国的售(shòu)价。美国(guó)官网的(de)标价显示，特斯拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格(gé)提高了1000美元(yuán)，而所有Model Y车型的价(jià)格提(tí)高了250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美(měi)售(shòu)价上调至了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版(bǎn)售价上调(diào)至了(le)108490美元。

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